Update 13.02.2011: Mercedes präsentiert das neue C-Klasse Coupé!
Im März 2011 startet der neue sportliche Coupé-Ableger der Mercedes C-Klasse. Das nicht mehr als „CLK“ fimierende Coupé mit dem Code C204 wird sich dann bereits am kommenden Facelift der C-Klasse orientieren und die neu gestaltete Heck- und Frontpartie erhalten. Antriebsseitig wird sich das Coupé an der C- und E-Klasse-Motorenpalette orientieren und mit Vier- und Sechszylinder-Aggregaten zu haben sein. Der Diesel-Einstieg beginnt bei 136 PS, bei den Benzinern geht´s ab 184 PS los. Zu einem späteren Zeitpunkt dürfte es auch wieder eine AMG-Version geben. Im C-Klasse Coupé dürfte dann der C63 AMG V8-Saugmotor mit über 450 PS und 600 Nm Drehmoment für ordentlich Schub sorgen. [Weiterlesen…]
Eine weitere Verbrauchssenkung erhalten die Blue Efficiency-Modelle der Mercedes C-Klasse künftig durch Direkteinspritzung und serienmäßige Start/Stopp-Automatik, wenn sie mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgerüstet sind. Dadurch sinken Verbrauch und CO2-Emisionen der Fahrzeuge nochmals um bis zu 10 Prozent. Der neue C 200 CGI Blue Efficiency kommt mit 184 PS auf einen Normverbrauch von 6,8 Litern Super auf 100 Kilometer und einen Schadstoffausstoß von 158 Gramm CO2 pro Kilometer. Er beschleunigt bei einem Drehmoment von 270 Nm binnen 8,2 Sekunden auf 100 Km/h. Der neue C 220 CDI Blue Efficiency leistet 170 PS und verbraucht bei einem Drehmoment von 400 Newtonmetern nur 4,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer – einen niedrigeren Verbrauch gab es in der C-Klasse bisher nicht. Der Einstiegspreis für den C 180 CGI Blue Efficiency liegt bei 32.219,50 Euro, für den C 200 CGI Blue Efficiency bei 34.242.25 Euro. Die beiden Diesel werden im Herbst 2010 ab 36.384,25 Euro folgen.
Endgültiges Aufatmen ist bei den 37.000 Mitarbeitern des Daimler-Werkes im schwäbischen Sindelfingen angesagt. Daimler teilte am Donnerstag in Stuttgart mit, dass es bis zum Jahr 2020 definitiv keine betriebsbedingten Kündigungen geben wird. Die Mitarbeiter, die bisher in der Produktion der C-Klasse beschäftigt waren, sollen andere Aufgaben innerhalb des Konzerns erhalten. Nach Angaben des Daimler-Betriebsrates sollen mindestens 2.700 Jobs in Sindelfingen entstehen, mit denen die Ausfälle bei der C-Klasse abgefangen werden sollen. Der Konzern hatte ergangene Woche verkündet, dass die Produktion des meisterverkauften Mercedes-Modells nach Bremen und in die USA verlagert wird. Dafür wird der SL künftig in Sindelfingen produziert.
