Nach der Vorstellung des Twingo RS (RenaultSport) gibt es jetzt die ersten bewegten Bilder. Der Kraftzwerg mit 133 PS wird auf dem Genfer Automobil Salon im März offiziell vorgestellt.
Video: Renault Twingo RS
5. Februar 2008 By
Renault – Nicht mehr Créateur d´Automobiles?
4. Februar 2008 By
[inspic=54,left,,thumb]Im Hintergrund flimmert und wimmert der Fernseher, im Augenwinkel sehe ich eine Version des Crashballetts von Renault und am Ende kommt wieder die charmante markante Stimme des Franzosen der da sagt: Renault – Créateur d´Automobiles. Doch er sagt nur: Renault. Seit wann ist das denn der Fall? Oder gab es nach den ganzen Jahren in Deutschland immer noch Verständnisprobleme? Renault – Kreatur des Automobils? Wo ist der Claim hin?
Aber weil es so schön ist, eine alte Version des Spots:
Neuer Renault Twingo RS: Vorstellung
2. Februar 2008 By
Im September bringt Fiat den 500 als Top-Version „Abarth“. Da wollen die Kollegen aus Frankreich nicht neidisch nach Italien blicken, sondern bringen ihrerseits den Twingo Renault Sport (kurz „RS“) auf den Markt.
Parallel zur Weltpremiere des neuen R28 Formel-1-Rennwagens präsentierte Renault letzten Donnerstag den kleinen RS und unterstreicht damit den sportlichen Anspruch der Marke auch im Serienprogramm. Die Topversion der Twingo-Baureihe bietet mit dem neu entwickelten 1,6-Liter-Benzinmotor und 133 PS ambitionierte Fahrleistungen und kraftvollen Durchzug. [Weiterlesen…]
Renault ab 2011 mit Elektroautos in Serie
26. Januar 2008 By
[inspic=54,left,,thumb]Eine interessante Mitteilung gab es gestern von Renault. Die Franzosen teilten in einer Erklärung mit, dass man ab Mitte 2011 in Israel serienmäßig produzierte Renault-Modelle mit reinem Elektroantrieb anbieten wolle. Die benötigte Energie sollen Lithium-Ionen-Batterien liefern, die zusammen mit dem Allianz-Partner Nissan und dem japanischen Batteriehersteller NEC Group entwickelt werden.
Als Testmarkt qualifizierte sich Israel. Laut Renault bietet das Land „ideale Voraussetzungen“ für die Einführung des Elektroautos in den Serieneinsatz. Geplant sei ein landesweites Netzwerk von rund 500.000 Ladestationen, an denen die Fahrzeugbatterien aufgeladen oder ausgewechselt werden können.
„Mit batteriebetriebenen Fahrzeugen ließe sich der Transportbedarf dieses Landes daher optimal abdecken“, so Renault.
Video: Jean Ragnotti im Renault Clio Williams Gruppe A
5. Januar 2008 By
Der Rallye-Altmeister Jean Ragnotti beweist mit seinem Renault Clio Williams Gruppe A auf eindrucksvolle Weise, dass auch Fronttriebler spektakuläre (und schnelle) Rallye-Boliden sein können. – Wenn man nur den richtigen Piloten ans Lenkrad Volant lässt…
Vorstellung: neuer Renault Clio Grandtour
16. Dezember 2007 By
[inspic=54,left,,thumb]Ab dem 18. Januar 2008 schickt Renault den Clio als Kombi – bei Renault Grandtour genannt – ins Rennen um Marktanteile. Wie zuletzt Mini, Peugeot und Skoda, erweitert Renault mit dem Clio also die Sparte „geräumige Produkte“ nach unten. Der neue Renault Clio Grandtour wird dann ab ca. 13.500 Euro in Deutschland erhältlich sein. sein Gepäckraumvolumen soll nach VDA-Norm 439 Liter betragen. Wird darüber hinaus die im Verhältnis 1 : 2 teilbare Rückbank umgeklappt, sollen bei dachhoher Beladung sogar umzugstaugliche 1.277 Liter Fassungsvermögen zur Verfügung stehen. [Weiterlesen…]
Auto-Marketing auf Schwedisch
2. November 2007 By
Der schwedische Automobilhersteller Volvo macht mit einer ungewöhnlichen PR-Maßnahme auf sich aufmerksam. In einer Zeit, da die Konkurrenz drauf pocht, die sichersten Autos zu bauen, braucht es außergewöhnliche, ja schockierende Mittel, um aufzufallen und ernst genommen zu werden… [Weiterlesen…]
Platzende Weisswürste haben ausgedient…
16. August 2007 By
Im Spannungsfeld zwischen Freiheit, Gesetzen, Vernunft, Spass steht immer das Thema Sicherheit bei der (automobilen) Fortbewegung. Fahrzeuge mit 4 oder 5 Sternen beim NCAP Test lösen bei Kunden keine Begeistungerungsstürme mehr aus (Siehe Kano-Modell).
Doch Renault begeistert beim Thema Sicherheit auf andere Art… [Weiterlesen…]
Wird es bald einen neuen echten Volkswagen geben? Wenn ja, dann von Renault.
14. Juni 2007 By
Zugegebenermaßen ist der VW Fox (gebaut in Brasilien) der kleinste VW, allerdings ist der Preis davon entfernt günstig zu sein. Potential zum echten „Volkswagen“, also ein Fahrzeug um das Volk zu mobilisieren, hat er nicht.
Doch zur eigentlichen Nachricht. Während sich die breite Masse noch vor China und dessen Wachstum fürchtet, sind die Insider längst gewandert. Indien ist das neue Traumland. Die IT-Szene versuchte ja schon eher erfolglos sich Spezialisten zu schnappen, das Wort Greencard dürfe sich in vielen Köpfen eingebrannt haben.
Und eben gerade in dem Zukunftsland (Wachstum, Martkpotential, Subventionen) Indien lässt Renault im dortigen Entwicklungszentrum ein neues Auto konstruieren, Zielmarkt Schwellenländer. Preis: Unter 3000 Dollar = 2260 Euro. Das wäre noch deutlich unter dem Preis des Low Budget Autos Dacia Logan.
Die Fragenliste, die eine solche Ankündigung aufwirft ist umfangreich. Die wichtigsten wären:
- An welchen Normen orientiert sich das Fahrzeug? (Sicherheit, Umwelt)
- Wie sieht der Materialmix aus? (Rohstoffpreise)
- Welche Stückzahlen sind geplant? Amortisierung der Entwicklungskosten etc.
- Wird ein Import in Industrieländer möglich sein?
- Unter welchen Bedingungen (Umwelt, Arbeitsplatz) wird dieses Fahrzeug hergestellt werden?
Und eine düstere Zukunftsversion wäre, dass irgendwann das 2260 Euro Auto neben dem 500 Euro Roller im Baumarkt steht und zwischen Holzlatten und Dübeln mal eben mitgenommen wird. So könnte man den Einkauf direkt nach Hause transportieren. Preiselastizität statt Marketing? Gegen den Dacia Logan wurden schon schwere Geschütze aufgefahren um dieses Auto als „unsicher“ darstehen zu lassen. Legendär die mutwilligen Versuche des ADACs das Auto zum Kippen zu bringen. Was würde also passieren, wenn wirklich das 3000 Dollar Auto nach Deutschland käme?
(Quelle: SPON 14/06/2007)
Automobilmarken in Second Life, Folge 5. Heute: Renault
18. Mai 2007 By
Lange, lange war´s ziemlich ruhig um den Second Life-Hype im internationalen Automobilmarketing. Netterweise hat sich nun Renault erbarmt und nun auch einen virtuellen Auftritt in der digitalen ScheinWelt „Second Life„.
Bei Horizont.net erfährt man, dass Renault mit seinem Formel 1-Team am Start ist:
„Die Präsenz des Autoherstellers und seines Hauptsponsors ING besteht aus einer Rennstrecke, auf der die User einen Blick hinter die Kulissen des Formel-1-Zirkus werfen und mit den Mitgliedern des Teams in Kontakt treten können.“
Ach ja: einen Merchandising-Stand gibt´s natürlich auch. Irgendwo muss ja die Kohle für die Programmierer herkommen.
