Auf der New York Auto Show 2008 hat Pontiac heute die Coupé-Version des Roadsters „Solstice“ veröffentlicht. Anfang 2009 wird Pontiac das Solstice Coupé dann in den USA auf den Markt bringen. Aufgrund der Tatsache, dass auch der Opel GT auf der Solstice-Plattform aufbaut, dürften Opel- und Sportwagen-Fans nun Schweißperlen auf der Stirn bekommen und ins Spekulieren geraten: wird es den Opel GT als Coupé geben?
Aber erst einmal zurück zum Pontiac und zur Motorisierung: an der Hinterachse angetrieben wird der Zweisitzer von einem 2,4-Liter-Benziner mit 176 PS oder dem aus dem Opel GT bekannten 2,0-Liter-Turbo mit 263 PS.
In Bezug auf Preise hielt sich Pontiac noch zurück, sie dürften sich jedoch im Bereich von 22.000 bis 24.000 US-Dollar bewegen – im Gegensatz zum, als Premium-Roadster positionierten, Opel GT ein günstiger Sportler.
Erinnert mich an eine Mixtur aus aktuellem Lotus Europa und einem zivilerem TVR Sagaris. Meine Meinung: Opel, genauso bauen!!
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Im Frühjahr 2008 wird der neue Opel Agila den alten – und mit insgesamt 440.000 verkauften Einheiten überaus erfolgreichen – Agila ablösen. Ab 9.990 Euro ist Opels neuer „Mini-Monocab“ erhältlich. Insgesamt wuchs der kleinste Opel in der Länge um zwanzig Zentimeter, er ist sechs Zentimeter breiter, aber sieben Zentimeter niedriger als der Vorgänger. Mit den ersten Bildern beweist Opel, dass der neue Agila deutlich dynamischer aussehen wird und mit stimmigeren Proportionen aufwarten kann. 
Auf dem Genfer Automobilsalon (6. – 16. März 2008) wird Opel die Studie „Meriva Concept“ präsentieren. Opel ist auf dem Gebiet des „Monocab“-Segments (also eine Karosserielinie ohne optisch klar abgesetzten Motor- und Kofferraum) seit Jahren überaus erfolgreich. 2007 wurden fast 335.000 der Segmentführer Zafira und Meriva verkauft. Jedes fünfte verkaufte Opel-Modell ist heute ein Monocab.
Das einstige Einsteigermodell von Opel wird runde 25 Jahre alt. Viele Millionen Käufer haben den Corsa ins Herz geschlossen.
