Opel enthüllt auf dem Auto Salon Genf den Opel Meriva Concept, der interessante Rückschlüsse auf das Serienmodell zulässt.
Das innovativste Feature dürfte sein Türenkonzept sein. Beim FlexDoors genannten System schwenken die hinten angeschlagenen Fondtüren beim Öffnen zum Fahrzeugheck und lassen sich dank der B-Säule unabhängig von den Fronttüren öffnen. Bisher auf dem Markt angebotene und hinten angeschlagene Türen konnten bislang nur bewegt werden, nachdem die vordere Tür geöffnet wurde.
Besonders auffällig ist der dynamische Schwung in der Fensterlinie direkt nach den B-Säulen, dessen Architektur den hinteren Passagieren eine relativ gute Aussicht nach allen Seiten ermöglichen soll. Ein charakteristisches Element der Seitenlinie ist ebenso die markante sichelförmige Sicke, die schon Bestandteil der Studien GTC Coupé und Flextreme war. Eine weitere, sehr spezielle Besonderheit ist das Dach, das sich in Form eines großen, nach hinten geöffneten „U“ über die Köpfe der Fondpassagiere erstreckt, und an die Panorama-Frontscheibe des Astra GTC erinnert. Ob es in der Form den Weg in die Serie findet, sei erst einmal dahingestellt – uninteressant ist es nicht!
Opel Meriva: Heck
Opel Meriva: Seitenansicht
Opel Meriva: Innenraum
[Fotos: Opel]
Wenn der so kommt, wird das ein Hit
Fast so schön wie ein Citroen. Jetzt bloß nichts mehr verniedlichen dran.
Alle Achtung liebe Opelaner. Ohne den Blitz dran hätt ich ihn glatt für was anderes gehalten.
Schönen Gruß, K.Müller
Der schönste Franzose, den deutsche Ingenieure je gebaut haben!!!
wunderschön, der neue Meriva, allerdings wird das schöne Bild durch einen primitiv wirkenden Auspuff vermiest. Immer wenn ich einen Meriva von hinten sehe habe ich das Gefühl, unter der schönen Schale steckt etwas minderwertiges. Dieser Umstand hält mich (persönlich ) davon ab, mich mit einer Anschaffung zu beschäftigen.