Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Fiat 124 Spider fand am 27.02.2019 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO auf Youtube ansehen.
2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO. Sein 1368.0 Liter 1.4 MultiAir Turbo Motor verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 240 Nm, welches bei 2.250 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo bei 217 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Fiat 124 Spider innerhalb von 7.5 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO – Verbrauchsangaben
Fiat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO mit 6.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 700 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Fiat 148 g/km.
2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO 26.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 26.990 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 32.510 Euro.
Alles technischen Daten zum 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO im Überblick
| Testfahrzeug | 2019 Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo LUSSO |
|---|---|
| Hersteller | Fiat |
| Bauform | Roadster |
| Motor | 1.4 MultiAir Turbo |
| Hubraum | 1368.0 Liter |
| Ps | 140 PS |
| Kw | 103 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Maximales Drehmoment | 240 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.4 l/100 km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 217 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 148 g/km |
| Länge | 4.08 Meter |
| Höhe | 1.23 Meter |
| Breite | 1.74 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 1.93 Meter |
| Radstand | 2.31 Meter |
| Wendekreis | 9.4 Meter |
| Leergewicht | 1.125 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.315 kg |
| Maximale Zuladung | 190 kg |
| Kofferraumvolumen | 140 Liter |
| Einstiegspreis | 26.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 26.990 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 32.510 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 13/19/21 |
Foto-Quelle: Hersteller
