Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mazda3 fand am 19.02.2019 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection auf Youtube ansehen.
2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection. Sein 2.0 Liter SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID Motor verfügt über 122 PS (90 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 213 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid bei 197 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda3 innerhalb von 10.4 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6 – Gang Handschaltung).
2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection wird von Mazda mit 5.2 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 51 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 980 Kilometern zu erreichen. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 119 g/km. 
2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection 22.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 22.990 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 28.640 Euro.
Alles technischen Daten zum 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection im Überblick
| Testfahrzeug | 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 122 PS |
| Kw | 90 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Maximales Drehmoment | 213 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.2 l/100 km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 51 Liter |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6 – Gang Handschaltung |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 119 g/km |
| Länge | 4.46 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.80 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.03 Meter |
| Radstand | 2.73 Meter |
| Bodenfreiheit | 135 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.4 Meter |
| Leergewicht | 1.350 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.869 kg |
| Maximale Zuladung | 519 kg |
| Kofferraumvolumen | 358 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.026 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1300 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 22.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 22.990 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 28.640 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
