Im Juni kommt mit dem Mini Cooper S E Countryman All4 der erste Plug-In-Hybrid des BMW-Ablegers auf den Markt. Mit seiner Systemleistung von 224 PS und einem Verbrauch von 2,1 bis 2,3 Litern auf 100 Kilometer ist der Brite flott und sauber zugleich. Wie lange das Laden dauert und was der Kleine kosten wird, erklären wir euch in unseren News.
Mit dem Mini Cooper S E Countryman All4 betritt erstmals ein Plug-In-Hybrid des BMW-Ablegers die Bühne der Autowelt. Den Antriebsstrang hat man sich beim Plattform-Verwandten BMW 2er Active Tourer geborgt. Die Kombination aus einem 1,5 Liter großen Dreizylinder-Benziner mit 136 PS sowie einem Elektromotor mit 88 PS ergibt zusammen eine Systemleistung von 224 PS und ein maximales Drehmoment von 385 Nm. Das Fahrzeug kommt faktisch mit Allradantrieb daher, da der Benziner die Vorderachse und der E-Motor die Hinterachse antreibt.
Für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h benötigt der 1,7 Tonnen schwere Mini im Hybrid-Modus nur 6,8 Sekunden. Das Fahrzeug sprintet dann bis auf maximal 198 km/h. Wird rein elektrisch gefahren, so sind maximal nur noch 125 km/h drin und der Saft reicht dann auch nur für 42 Kilometer. Die Batterie mit einer Kapazität von nur 7,6 kWh ist nach 3:15 Stunden an der normalen Haushaltssteckdose wieder voll aufgeladen. Mit einer Wallbox, die eine Ladeleistung von 3,6 kW bietet, ist das Ganze bereits innerhalb von 2:30 Stunden erledigt.
Im speziellen Messzyklus für PHEV-Fahrzeuge kommt der Mini auf Normverbräuche zwischen 2,1 und 2,3 Litern je 100 Kilometer, was CO2-Werten von 49 bis 52 Gramm pro Kilometer entspricht. Von anderen Familienmitgliedern unterscheidet sich der Hybrid beispielsweise durch ein Elektro-Emblem am Kühlergrill und spezielle 17-Zoll-Felgen. Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt aber leider auch dafür, dass das Kofferraumvolumen im Vergleich zum normalen Countryman um 45 auf 405 Liter schrumpfen wird.
Am 24. Juni 2017 kommt der umweltfreundliche Countryman dann auf den Markt und wird ab 35.900 Euro zu haben sein.
Bilder: © Mini
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