BMW bringt zur diesjährigen IAA einige Plug-in-Hybride mit, darunter auch den 740e. Ihn gibt es auch in einer Version mit verlängertem Radstand, der dann 740 Le genannt wird. Wie auch beim 225xe und beim 330e soll der Verbrauch pro hundert Kilometer bei 2,1 Liter liegen, beim 740 bei 2,3 Liter. So zeigen die Bayern, dass auch Luxuskarossen rein elektrisch fahren können.
Die 100 km/h erreicht der 740e in nur 5,6 Sekunden (der 740 Le in 5,7 Sekunden). Als Allrader schafft er es in 5,5 Sekunden. Auch die Systemleistung von 326 PS kann sich sehen lassen. Sie ergibt sich aus einem 2 Liter großen TwinPower-Turbo-Motor mit 258 PS und einem Synchroneletromotor mit 113 PS. Im E-Modus „Max eDrive“ fährt man rein elektrisch bei 120 km/h bis zu 40 Kilometer weit. Elektrisch wird auch gestartet. Der Ottomotor lässt sich bei höherem Leistungsbedarf zuschalten. Auf den Markt geht’s im Frühling 2016.
Bilder: © BMW
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