Hangout-Videokonferenz zum neuen Seat Leon ST

Seat leon ST Hangout IAA 2013Im Rahmen der Weltpremiere des neuen Seat Leon ST auf der IAA hatte sich Seat etwas Besonderes ausgedacht und zum „Hangout“ geladen: ausgewählte Blogger aus ganz Europa konnten in einer exklusiven Videokonferenz mit hochrangigen Seat-Experten über den nagelneuen Leon ST plaudern.

Auch wir waren dabei und konnten einige eurer Fragen von Alejandro Mesonero-Romanos (Head of Design bei Seat) und Michael Hinz (Head of Technical Development) beantworten lassen.

Ganz Kosmopolit eröffnete ich meinen Part mit einem internationalen „Good Morning“ und einem lässigen „Hola“ in Richtung unserer digitalen Gastgeber. Meine Frage kam ursprünglich von „Tobi Tobsn“ und bezog sich auf die zahlreichen scharfen Kanten und Sicken des neuen Seat Leon ST und welchen Zweck sie optisch erfüllen sollen. Alejandro Mesonero-Romanos betonte, dass gutes Design immer simpel sein sollte, vor allem die richtigen Proportionen seien wichtig. Erst wenn die Proportionen stimmen, mache man sich bei Seat an die Detailarbeit, den konkreten „Style“ des Autos. Die Spanier setzten beim Design auf diese scharfen Kante, weil Schärfe Präzision ausstrahle – ein wichtiges Merkmal der Seat-Design-DNA. Das Design der neuen Seat Leon-Generation solle insgesamt Sportlichkeit und Geschwindigkeit auch dann ausstrahlen, wenn der Wagen steht.

Seat leon ST Hangout IAA 2013Meine zweite Frage war dann weniger philosophisch, sondern konzentrierte sich vielmehr auf den Aspekt Sicherheit. Selbst seit drei Jahren als Vater unterwegs, interessierten mich und unseren Leser Jens die Fragen, ob der neue Seat Leon ST mit Isofix-Kindersitzvorbereitung kommt und ob die hinteren Seitenfenster über einen Einklemmschutz verfügen. Seats Entwicklungschef Michael Hinz zeigte sich entwaffnend ehrlich: „Meine Frau würde mich töten, wenn ich mit einem Auto vorfahren würde, das ohne einen Einklemmschutz daher käme“. Ein Mann der klaren Worte! Selbstverständlich verfüge der neue Seat Leon sowohl über einen Einklemmschutz als auch über eine Isofix-Kindersitzvorbereitung. Der Seat Leon ST sei eben ein echter Familienwagen.

Jan von Auto-Geil.de wollte von Chefdesigner Alejandro Mesonero-Romanos wissen, wovon sich Automobildesigner bei ihrer Arbeit inspirieren lassen. Alejandro betonte, dass er tagtäglich Inspirationen sammele, sei es auf Ausstellungen oder in alltäglichen Situationen. Er sammle Inspirationen wie ein Sieb, die erstmal alle ungefiltert einströmen, um dann nach und nach verarbeitet zu werden.

Rui Augusto von Autoblog.pt wollte von Michael Hinz wissen, wo überhaupt noch Unterschiede bestehen, wenn Automarken oftmals auf dieselben technischen Plattformen setzen. Eine kritische Frage – über die sich Michael als Ingenieur aber freute. Der Seat-Chefentwickler bestätigte, dass Seat natürlich auf Konzernplattformen setze, schlussendlich aber jede Konzernmarke eigene Konzepte mit individueller Charakteristik entwickle. Zudem betonte Michael, dass durch eigene Abteilungen gleichzeitig ein Gros der Entwicklung bei Seat stattfindet. Die Veredelung der „Hardware“ aus dem Konzern sorge also dafür, dass Kunden letztlich einen Seat Leon und keinen VW Golf oder Skoda Octavia erhalten.

Den kompletten Mitschnitt des Hangout-Streamings könnt ihr hier sehen.

Alles in allem war der Seat Leon ST-Hangout eine gelungene Aktion, die sicherlich nicht zum letzten Mal stattgefunden hat. Zumindest wenn es nach uns ginge…

Grüße gehen raus an Auto-Geil.de, Motorpasion.com, Autoblog.pt, SeatCupra.net, Red-Live.it und Ellasconducen.com!

Neue Tests und Fahrberichte:

Opel-Corsa-GSi_01

Opel Corsa GSi – Kleiner Sportsfreund im Fahrbericht

Der Opel Corsa ist eines der erfolgreichsten Modelle von Opel. Beliebt, vielseitig und ideal für die Stadt. Nicht nur: Mit dem Opel Corsa GSi zeigt … [Weiter]

Borgward-BX7__Fazit

Borgward BX7 TS Limited Edition – So fährt sich der Newcomer

Borgward ist zurück auf unseren Straßen und bringt zu seiner Deutschland-Premiere ein Sondermodell auf dem Markt. Wir von Automobil-Blog.de haben uns … [Weiter]

Nokian-Tyres_Offroad__E45A5643

Robust und Leistungsfähig: Nokian Sommerreifen für Offroader und SUV

Mit drei Produktlinien für allradangetriebene Fahrzeuge richtet sich Nokian Tyres an die speziellen Anforderungen von SUV, Geländewagen und Pickups. … [Weiter]

Erlkönige und Insider-Stories:

ampera0_600x370

Opel fährt wieder elektrisch: 2017 kommt der AMPERA-e

Auf dem 16. Internationalen CAR-Symposium im Bochumer RuhrCongress sprach GM-Chefin Mary Barra über die Zukunft der individuellen Mobilität. Bei dem … [Weiter]

Opel-GT-Concept-298708

Opel GT Concept: puristischer Sportler wird in Genf enthüllt

„Nur fliegen ist schöner“ - so warb Opel einst für den GT. Und die Fortsetzung könnte bald folgen. Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2016 … [Weiter]

Gerücht: Tesla Model 3 kostet nur die Hälfte des Model S

Tesla-CEO Elon Musk teilte via Twitter mit, dass das Tesla Model 3 im März nächsten Jahres präsentiert wird und dann bei einem Preis von 35.000 Dollar … [Weiter]

Neue Sportwagen:

Bugatti Chiron_Lego_2018_01

Bugatti Chiron aus Lego: Bauklotz-Racer schafft 20 km/h

Was macht man, wenn man mehr als eine Million Steine von Lego zur Verfügung hat? Richtig, man steckt sich einen Bugatti Chiron im Maßstab 1:1 … [Weiter]

Ferrari 488 Pista Spider_2018_01

Ferrari 488 Pista Spider: Weniger Dach, mehr Gewicht

Wer den Fahrtwind auch in einem Fahrzeug mit 720 PS noch gerne im Haupthaar spüren will, für den gibt es jetzt nach dem Coupé auch das Cabrio Ferrari … [Weiter]

Aston Martin DB5 „Goldfinger“_2018_01

Aston Martin DB5 „Goldfinger“: Neuauflage für das James Bond-Filmauto

Normalerweise verlassen ja nur aktuelle Modelle die Fabrikhallen moderner Autokonzerne, aber es gibt es auch Ausnahmen: Mit dem Aston Martin DB5 … [Weiter]