VW Passat B1 GTI von 1977

Was vermutlich die allerwenigsten Auto-Fans und VW-Freaks wussten: in den 70er Jahren arbeitete VW tatsächlich an einer GTI-Version des Passat B1, der bis 1980 gebaut wurde.

VW Passat B1 GTI 1977

1976 pflanzte VW das 1,6 -Liter Aggregat aus dem erfolgreichen VW Golf I GTI in den Mittelklassewagen. Die Lackierung in Bahamablau-Metallic, rote Zierstreifen rundum, Kotflügelverbreiterungen, dickere Schweller, sowie Front- und Heckspoiler unterstrichen den sportlichen Anspruch des VW Passat GTI von 1976/1977. Straffere Dämpfer, kürzere Federn, Stabis und breitere Reifen sollten die fahrdynamischen Fähigkeiten des Passat B1 GTI verbessern.

VW Passat B1 GTI 1977

Trotz seines stimmigen Auftritts und des sportlichen Potenzials entschied sich der Volkswagen-Konzern – in Person des VW-Vorstandchefs Toni Schmücker – gegen den Passat GTI: der große Bruder des Golf GTI blieb ein Einzelstück. Einzig der 1,6 Liter Einspritzmotor fand seinen Weg in die Serie: ab 1979 arbeitete das Aggregat im komfortableren Passat GLI.

VW Passat B1 GTI 1977

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