Vorstellung BMW 3er Touring 2012

BMW adelt die vermeintliche “Importeursmesse” AMI Leipzig und stellt gleich zwei lang ersehnte Weltpremieren vor: den neuen BMW 3er Touring und den dreitürigen 1er.

BMW 3er Touring 2012

Nach diversen Erlkönigen und diversen Previews zeigen die Münchener nun also offiziell ihren ganzen Kombistolz in der Brot- und Butterklasse. Mit einem Längenzuwachs von 97 Millimeter und einem Radstand von plus 50 Millimeter bietet der neue BMW 3er Touring mehr Raum für Passagiere und Gepäck. Dabei markiert das um 35 Liter auf 495 Liter vergrößerte Gepäckraumvolumen den Bestwert in seinem Segment. Eine praxisgerechte Serienausstattung wie die im Verhältnis 40:20:40 geteilte Rücksitzbank, die elektrische Heckklappe mit separat zu öffnender Heckscheibe, die Edelstahlblende auf der mit 62 Zentimeter niedrigen Ladekante, das separate Trennnetzrollo und das sauber im Unterboden verstaubare Abdeckrollo machen deutlich, dass sich der neue BMW 3er Touring den jeweiligen Erfordernissen perfekt anpassen lässt.

BMW 3er Touring 2012

Zur Markteinführung stehen drei verbrauchsgünstige und durchzugsstarke Triebwerke zur Auswahl, die allesamt mit der BMW Twin-Power Turbo-Technologie arbeiten. Neben einem neuen Vierzylinder-Benziner mit 180 kW / 245 PS und dem überarbeiteten Zweiliter-Dieselmotor mit 135 kW / 184 PS sorgt ein optimierter Sechszylinder-Diesel mit 190 kW / 258 PS für sportliche Fahrdynamik bei reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten. Alle Motoren unterschreiten die Grenzwerte der Abgasnorm EU5, der Selbstzünder im 320d lässt sich auf Wunsch nach Maßgabe der EU6 weiter optimieren. Daneben eröffnet der Fahrerlebnisschalter mit Eco-Pro-Funktion für alle Motorisierungen zusätzliche Einsparpotenziale.

BMW 3er Touring 2012

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt bei den Vierzylindern über ein sportliches Sechs-Gang-Handschaltgetriebe. Als Option bietet BMW zudem die innovative Acht-Gang-Automatik, die beim Sechszylinder-Diesel serienmäßig an Bord ist. Als weitere Option kann der Kunde die Acht-Gang-Sport-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad wählen. Alle Getriebe arbeiten mit der verbrauchsmindernden Start-Stopp-Funktion.

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