Neuer BMW M5!

Neuer BMW M5So, hier ist sie endlich: die Serienversion des BMW M5. Nach dem „Concept Car“ haben die Münchener heute den finalen BMW M5 vorgestellt. Zeitgleich mit dem neuen M5 erlebt ein neuer Motor seine Weltpremiere: der hoch drehende 4,4-Liter-V8-Motor mit M TwinPower Turbo-Technologie, zylinderbankübergreifendem Abgaskrümmer, Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection und vollvariabler Ventilsteuerung Valvetronic mit 560 PS zwischen 6000 und 7000 Umdrehungen pro Minute (U/min). Maximales Drehmoment: 680 Newtonmeter ab 1500 U/min.

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Der neue BMW M5 beschleunigt in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und packt die 200 km/h-marke nach 13,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird wie gehabt bei 250 km/h abgeregelt. Mit M Driver’s Package erreicht der neue M5 hingegen adäquate 305 km/h.

Die bewährte Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über das Sieben-Gang M Doppelkupplungsgetriebe (Drivelogic) mit traktionsoptimierter automatischer Gangwahl, Launch Control, Low Speed Assistance und automatisch aktiviertem Parkmodus. Am M-Lederlenkrad finden sich Schaltwippen zum manuellen Schalten.

Überlegene Eigenschaften bietet der M5 mit präzise aufeinander abgestimmter Antriebs- und Fahrwerkstechnologie, Aerodynamik und Gewichtsbalance, einem Leistungsgewicht von 3,3 kg / PS, spezifischem Fahrwerk (Vorder- und Hinterachskinematik), dynamischer Dämpfer Control, Fahrstabilitätsregelung DSC mit M-Dynamic Mode, Karosserieanbindung über spezifische Schubfelder und gewichtsoptimierter Compound-Hochleistungsbremsanlage. Erstmals erlauben zwei individuell konfigurierte Fahrzeug-Setups über M-Drive-Tasten am Lenkrad das Abrufen der programmbierbaren Parameter wie Gaspedalkennlinie, M-Servotronic-Kennlinie, Drivelogic-Schaltprogramm, DSC-Mode, Dynamische Dämpfer Control und Anzeigen im Head-Up-Display.

Die Frontschürze zeigt besonders große Lufteinlässe zur Kühlung von Motor und Bremsanlage. M-typische Kiemenelemente mit integrierten Blinkerstäben sowie die aerodynamisch optimierte Heckschürze mit Diffusor zwischen den rechts und links angeordneten Doppelendrohren der Abgasanlage, der Heckspoiler im Gurney-Stil auf dem Gepäckraumdeckel und die 19-Zoll-Leichtmetallräder prägen das Äußere.

[Fotos: BMW]

Kommentare

  1. das auto gefällt mir sehr.

    Gruß

  2. hallo
    i like BMW M5 ist die best auto im welt .

  3. Autoankauf Export24 [Spam-Link entfernt] meint:

    [Spam-URLs entfernt]

    Autoankauf Export24 ist ein seriöses Unternehmen für den Ankauf von Fahrzeugen. Wenn Sie Ihr altes Auto verkaufen möchten, [Spam-Text entfernt] http://www.autoankauf-export24.de/

  4. Moritz meint:

    @ Autoankauf Export24: wie seriös ein Unternehmen arbeitet, kann man u.a. anhand solcher Kommentare ableiten. Ob Kommentar-Spam sowie ungefragt platzierte Werbetexte tatsächlich auf eine seriöse Arbeitsweise hindeuten? Ich denke, unsere Leser können das sehr gut beurteilen…

  5. Der M5 war und ist immernoch echt ein Biest! Gewaltige Power mit sportlichem Design und zugleich Luxusausstattung, echt hübsch. 🙂

  6. Ich bin auch grosser BMW 5er fan, nur würde ich mir jetzt einen bmw 6er holen ist einfach optisch viel schöner.

  7. bin gleicher meinung entweder 6er bmw oder den M5

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