Jaguar feiert sein 75-jähriges Firmenjubiläum und stellt passend zu diesem Anlass das Elektro-Konzept C-X75 auf dem Pariser Automobilsalon (Publikumstage; 2.-17.10.2010) vor.
Mit geladenen Lithiumionen-Batterien kann der C-X75 eine Distanz von rund 110 Kilometern im rein elektrischen und damit emissionsfreien Betrieb zurücklegen. Im Fahrzeug verbaute Gasturbinen ermöglichen ein Nachladen der Batterien während der Fahrt, sodass durch die Reichweitenverlängerung theoretisch eine Gesamtstrecke von bis zu 900 Kilometern zurückgelegt werden kann.
Dank vier leistungsstarker Elektromotoren mit jeweils 145 kW (195 PS) und in Summe 1600 Newtonmetern Drehmoment, sowie einem Leichtbau-Chassis aus Aluminium erreicht der C-X75 eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Um auch die Aerodynamik für hohe Geschwindigkeiten zu optimieren, hat Jaguar ein System verbaut, das Kühlergrillöffnungen und Kühlluftschächte nur bei Bedarf öffnet. Andernfalls bleiben Sie stromlinienförmig verschlossen. Weitere innovative Bauteile wie beispielsweise ein Kohlefaser-Heckdiffusor unter dem Fahrzeug richten sich dank aktivem Luftleitprofil je nach Fahrgeschwindigkeit im optimalen Winkel aus.
Im Innenraum wurden unbewegliche Sitze mit der Schottwand verbunden und erfordern daher, dass sich Lenkrad, Bedienteile, Instrumente und Pedale an den Fahrer anpassen. Für das Design der Anzeigen haben sich Jaguars Entwickler vom neuen XJ und dem Cockpit moderner Kampfjets inspirieren lassen. Sie wirken wie dreidimensionale Ringe, um die herum diverse Statusanzeigen eingelassen wurden. Im zentral verbauten Touchscreen-Display werden regelmäßig aktuelle Daten über den Betriebszustand der Turbinen eingeblendet.
