[inspic=648,left,,thumb]Im Februar 2008 kommt Subaru´s neue Rallye-Waffe, der Subaru Impreza WRX STI. Auch die dritte Generation des Straßen-Rennwagens repräsentiert das stärkste, das schnellste und agilste Serien-Fahrzeug von Subaru. Die neuste Ausgabe des Impreza WRX STI kommt deutlich kürzer (fünf Zentimeter) und – etwas gewöhnungsbedürftig – ohne Stufenheck.
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Basis ist der neue Impreza, den Subaru im Oktober auf dem deutschen Markt eingeführt hat, und den es nur noch als kompakten Fünftürer gibt. Der neue Impreza WRX STI, nunmehr 4,415 Meter lang, steht mit Spurweiten von 1,53 Metern vorne und 1,54 Metern hinten satt auf der Straße. Der Radstand wuchs um fast zehn Zentimeter auf stolze 2,625 Meter. [Weiterlesen…]
Mitsubishi präsentiert auf der Detroit Motor Show 2008 als Weltpremiere die Coupé-Studie Concept-RA. Als Antrieb des sehr ansprechenden Keils dient ein neu entwickelter State-Of-The-Art 2,2 Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung, variabler Ventilsteuerung (MIVEC), Piezo-Kraftstoffinjektoren und einem Turbolader mit automatischer Turbinengeometrieverstellung. Das Diesel-Triebwerk soll laut Mitsubishi 204 PS und ein maximales Drehmoment von 420 Newtonmeter leisten. 
