Bildergalerie: Lexus LF-A Roadster Concept

Lexus_LF_A_Roadster_Concept Auf der Detroit Motorshow wurde wurde der LF-A vorgestellt. Die Japaner haben noch weitere Visionen. Der Lexus LF-A Roadster. Aluminium, Kohlenstofffaser, V10 Motor mit 5 Liter Hubraum, 500 PS und mehr, Topgeschwindigkeit über den prestigeträchtigen 200mph (321 km/h). Transaxle-Getriebe, Schaltwippen, Heckflügel mit automatischer Verstellung, Reifendimensionen 265/35R20 vorne, 305/30R20 hinten, 14.2 Zoll Bremsscheiben mit 6 Kolben-Bremssätteln vorne, 13.6Zoll Bremsschreiben hinten mit einer 4 Kolben-Anlage. Das Design: Aufregend. Hoffentlich wird er gebaut.

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Vorstellung: Lexus LF-A Concept

Gestern ging eine Meldung wie ein Lauffeuer durch die internationale AutoBlogosphäre: das Lexus Concept Car „LF-A“ soll mit einer Rundenzeit von 7 Minuten und 24 Sekunden einen neuen (inoffiziellen) Rekord auf der Nordschleife des Nürburgrings aufgestellt haben. Der LF-A wäre somit schneller als die bisherigen „Kings Of The Ring“ Porsche 911 GT2 und Pagani Zonda F Clubsport. Grund genug also, den neuen Boliden vorzustellen!

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Bildergalerie: Lexus LF-A

[inspic=348,left,gal,thumb]Das Lexus-Concept Car „LF-A“: der neue King am Ring? Hier geht´s zur Bildergalerie! [Weiterlesen…]

Video: Lexus LF-A Testfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife

Hier ein Video von Testfahrten des Lexus LF-A auf der Nürburgring-Nordschleife.

Update 21.10.2009: Vorstellung Lexus LFA in der Serienversion!

Lexus Concept Car LF-A mit neuem Nordschleifen-Rekord?

Nach einem Bericht von Autoblog.com soll ein Lexus-Concept-Car eine neue Hammer-Zeit auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren haben und damit ernsthaft dem Porsche 911 GT2 Konkurrenz machen. Wie das amerikanische Blog schreibt, soll der 550 PS starke Lexus LF-A für die Umrundung des Eifelkurses höllische 7 Minuten und 24 Sekunden benötigt haben. Sobald es weitere Details gibt, erfahrt ihr sie natürlich hier.

Update 21.10.2009: Vorstellung Lexus LFA in der Serienversion!

Lexus IS-F: Technik und Entwicklung

Lexus_IS_F_Rennstrecke.jpgWo andere Auto-Hersteller das Jahr geruhsam ausklingen lassen, beschließt Lexus das Auto-Jahr 2008 mit einem Startschuss: am 1. Weihnachtstag lief in der Lexus-Fabrik Tahara, Japan die Produktion der neuen Hochleistungs-Sportlimousine IS F an. Der Lexus IS F wird von einem 423 PS starken Achtzylinder angetrieben, der eine Vmax von 270 km/h und eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h in unter 5 Sekunden ermöglichen soll.

Das kleine (im Untergrund operierende) „Project F“-Entwicklungsteam um Chefingenieur Yukihiko Yaguchi brachte den Lexus IS F in mehr als drei Jahren Arbeit auf insgesamt neun Rennstrecken rund um den Globus zur Serienreife. Neben dem für das neue Lexus „F“-Label als Namenspate fungierenden Fuji Speedway nutzte das Ingenieursteam auch den Formel 1 Grand-Prix-Kurs „Paul Ricard“ in Südfrankreich und die legendäre Nürburgring-Nordschleife, um die erste Hochleistungs-Sportlimousine der Marke bis in jedes Detail abzustimmen. [Weiterlesen…]

Lexus mit Hardcore-Version des IS-F?

[inspic=23,left,,thumb]Wie Autoblog.com und Autoblog.nl berichten, soll Lexus offenbar an einer Hardcore-Version des kürzlich vorgestellten Lexus IS F arbeiten. Ähnlich des famosen BMW E46-M3 CSL, sollte das dann eine noch deftigere, will heißen: potentere, Maschine und leichtere Materialien – vielleicht aus Carbon? – bedeuten. Laut Autoblog.com sollen die Japaner dem IS F eine 100-Kilogramm-Diät und eine 12 PS-Kraftaufbau-Kur verordnet haben.

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– Um es mit Autoblog.nl-Robbies Worten zu sagen: „Dat klinkt niet verkeerd“!

Vorstellung: Lexus IS F

[inspic=23,left,,thumb]Im Gegensatz zum US-amerikanischen Markt hat die japanische (Möchtegern-) Luxusmarke Lexus in Deutschland noch Schwierigkeiten, so richtig Fuß zu fassen. Lexus hat analysiert woran es hapert und offensichtlich herausgefunden, dass zum tatsächlichen Erreichen des Premium-Olymps ein Sport-Ableger nach Vorbild der M´s und AMG´s dieser Welt vonnöten ist. Lexus´ Antwort: eine 423 PS Hochleistungs-Sportlimousine mit Achtstufen-Sportautomatik. Der neue M3- und 911-Killer in spe hört auf den Namen „Lexus IS F“. wobei das F für die von Toyota (und demnach Lexus) als Testgelände genutzte Rennstrecke „Fuji Speedway“ steht.

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