Genf 2016: Mercedes C-Klasse Cabrio

Auf dem Autosalon Genf 2016 wird erstmals das neue Mercedes C-Klasse Cabrio der Öffentlichkeit präsentiert. Das Open Air-Fahrzeug bekommt eine Stoffmütze spendiert und wird mit den Motoren vom ebenfalls bald erscheinenden Coupé ausgestattet. Nachdem es zunächst nur einige Erlkönig-Fotos inklusive der AMG-Version gab, können wir euch nun schon vor der Premiere eine erste offizielle Skizze zeigen, mit der ihr euch einen ersten Eindruck vom neuen Stuttgarter Mittelklasse-Cabrio verschaffen könnt.

Im Vergleich zum Viertürer wird es beim neuen Mercedes C-Klasse Cabrio, das 2016 auf dem Genfer Autosalon seine Premiere feiern wird, deutlich sportlicher zugehen. Der neue Zweisitzer sieht viel niedriger aus und ist zudem auch breiter, was das Ganze wesentlich sportlicher wirken lässt. Die Außenspiegel sind nicht im Spiegeldreieck an der A-Säule zu finden, sondern sind an die Türbrüstung angeflanscht. Am Heck orientiert sich der Mittelklasse-Wagen mit Frischluft-Garantie eher am Styling des S-Klasse Coupés. Hinter den zwei Einzelsitzen ist ein elektrisch faltbares Stoffverdeck versteckt.

Das neue Top-Modell des Cabrio ist die AMG-Version mit dem doppelt aufgeladenen, neuen Vierliter-V8-Motor und rund 450 PS. Der neue C63 bekommt die typischen Insignien der eigenen Tuning-Abteilung eingepflanzt. Dabei handelt es sich neben einer aggressiveren Optik durch neue Schürzen und Schweller auch um spezielle Leichtmetallfelgen. Und wie es sich für ein sportliches Gefährt gehört, gibt es hier auch noch ein optimiertes und tiefergelegtes Fahrwerk und stärkere Bremsen. Darunter soll mit dem C43 AMG ein weiteres Sportmodell mit rund 400 PS angesiedelt werden. Die Basisversion bekommt insgesamt drei Diesel von 163 bis 204 PS sowie Benzin-Motoren mit 156 bis 333 PS. Ebenfalls neu für das Cabrio: Der optionale Hybridantrieb, der mit einem Vierzylinder-Benziner gekoppelt ist und mit dem man rund 50 Kilometer rein elektrisch unterwegs sein kann. Auslieferungsbeginn soll pünktlich zum Start der Cabrio-Saison im Sommer 2016 sein.

Bilder: © Daimler AG