Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den KIA Cee’d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den KIA Cee’d im Rahmen der internationale Fahrveranstaltung in Zilina, Slowakei testen. Die Probefahrt mit dem Cee’d fand am 31.08.2015 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line auf Youtube ansehen.
2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line. Sein 1.00 Liter Motor (3 Zylinder, Turbolader, Direkteinspritzung) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 171 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Cee’d beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 11.10 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim KIA Cee’d maximal 190 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line mit 4.90 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 115 g/km an. Der Tank des KIA Cee’d 1.0 T-GDI fasst 53 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 1.080 Kilometern denkbar.
2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Cee’d liegt bei 14.990 Euro. Der Testwagen Cee’d kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 22.390 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 26.660 Euro.
Alles technischen Daten zum 2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 KIA Cee’d 1.0 T-GDI GT-Line |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | Kompaktklasse |
| Motor | 3 Zylinder, Turbolader, Direkteinspritzung |
| Hubraum | 1.00 Liter |
| Ps | 120 PS |
| Kw | 88 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 171 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 11.10 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.90 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 115 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 53 Liter |
| Länge | 4.31 Meter |
| Höhe | 1.47 Meter |
| Breite | 1.78 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.04 Meter |
| Radstand | 2.65 Meter |
| Wendekreis | 10.60 Meter |
| Leergewicht | 1.402 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.820 kg |
| Maximale Zuladung | 541 kg |
| Kofferraumvolumen | 380 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.318 Liter |
| Dachlast | 80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 14.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 22.390 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 26.660 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 14 / 22 / 18 |
Foto-Quelle: Hersteller
