Laguna-Nachfolger Renault Talisman: Premiere auf der IAA 2015

Renault Talisman_2015_01Weltpremiere für den Laguna-Nachfolger Renault Talisman auf der IAA 2015 im September in Frankfurt. Die Mittelklasse-Limousine soll durch jede Menge Komfort und viel Platz für die Passagiere überzeugen. Da der Franzose 4,85 Meter lang, 1,46 Meter hoch und 1,87 Meter breit ist und einen Radstand von 2,81 Meter vorweisen kann, dürfte dieser Anspruch schon mal kein Problem darstellen. Wann der Wagen mit den C-förmigen Tagfahrleuchten, die die Voll-LED-Scheinwerfer seitlich einrahmen, dann auf den Markt kommt, erläutern wir euch in diesem Artikel.

Für angenehmen Fahrkomfort beim Laguna-Nachfolger Renault Talisman soll das Fahrwerk mit variabler Dämpferverstellung sorgen. Zusätzlich sollen eine mitlenkende Hinterachse die Fahrsicherheit und das Einlenkverhalten der Limousine wesentlich verbessern.

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Und was ist mit dem Antrieb? Hier setzen die Franzosen auf drei Turbodiesel und zwei turboaufgeladene Benziner. Der Basisdiesel ist mit 1,5 Liter Hubraum und 110 PS ausgestattet. Außerdem wird es zwei 1,6-Liter-Selbstzünder geben: Einmal als dCi 130 mit 130 PS und dann noch als dCi 160 mit 160 PS. Die Benzin-Motoren für den Talisman bringen es auf 150 PS und 200 PS. Außer einer manuellen Sechs-Gang-Schaltung kann je nach Modell auch ein Sechs- und ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bestellt werden.

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Innen kann sich der Renault-Pilot auf die Ambiente-Beleuchtung und auf Sitze mit eingebauter Ventilation freuen. Die Fahrdaten und Informationen zur Navigation bekommt der Fahrer mit einem Head-up-Display eingeblendet. Serienmäßig gibt es auch das bereits aus dem Espace bekannte Infotainmentsystem R-Link 2. Je nach Austattungsvariante kommt das System entweder in Kombination mit einem 7-Zoll-Bildschirm im Querformat oder mit einem hochkant ausgerichteten 8,7-Zoll-Display (beide mit natürlich als Touchscreen ausgeführt). Dank dem Ein- und Auspark-Assistent braucht der Fahrer in den Parkbuchten der Großstadt nur noch Gas und Bremse zu bedienen – den Rest übernimmt die Elektronik. Was dieses reichhaltig ausgestattete Package kosten soll, ist bislang noch nicht bekannt – wir halten euch dazu aber selbstverständlich auf dem Laufenden.

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Bilder: © Renault

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