Weltpremiere auf der IAA: Bugatti Jean

Bugatti_Jean_2013_01 Auf der IAA in Frankfurt feiert jetzt das zweite von sechs Sondermodellen von Bugatti seine Weltpremiere. Der Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse „Jean Bugatti“ wird aber wie alle dieser Editionsmodelle ein ganz exklusives Vergnügen für die Superreichen bleiben. Erstens, weil auch von diesem Wagen nur drei Stück gebaut werden und zweitens, weil für ein Exemplar mal eben 2,28 Millionen Euro hinzublättern sind. Das ist natürlich nur der Preis ohne Mehrwertsteuer. Dafür bekommt man aber auch ein 1.200 PS-Monster in die Garage gestellt.

Vor einigen Wochen beim Concours d`Elegance in Pebble Beach feierte mit dem „Jean-Pierre Wimille“ das erste der sechs Sondermodelle des Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse seine Weltpremiere. Jetzt folgt der zweite Streich der VW-Tochter. Auf der IAA wurde der Bugatti Jean offiziell vorgestellt. Auch er hat feinste Racing-Gene unter der Haube und bringt es dank des Acht-Liter-W16-Motors auf satte 1.200 PS und schiebt mit 1.500 Nm nach vorne. Damit geht es in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

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Dieses Sondermodell wurde zu Ehren von Gianoberto Carlo Rembrandt Ettore Bugatti, von allen nur Jean genannt, entworfen. Er war der älteste Sohn des Firmengründers Ettore Bugatti und übernahm von 1936 bis zu seinem Unfalltod 1939 die Leitung des Unternehmens im elsässischen Molsheim. Unter seiner Regie entstand eines der legendärsten Autos, welches die Firma je gebaut hat: der Typ 57SC Atlantic. Von diesem Wagen rollten nur vier Exemplare aus den Werkshallen. Nur zwei Exemplare sind heute noch original erhalten. Jean selber fuhr das erste Modell dieser Serie, den Typ 57SC Atlantic „La Voiture Noire“ (frz.: „das schwarze Auto“). Kein Wunder also, dass auch das 2013er Sondermodell schwarz ist.

Bugatti_Jean_2013_01

Dessen Karosse besteht aus tiefschwarzem Sicht-Carbon und wurde mit Platin-Applikationen noch mehr aufgewertet. Im Innenraum bestimmt Leder in Braun- und Beigetönen das Design. Aufwendige Stickereien an den Türen sowie an der Klappe des hinteren Ablagefachs sollen an das Modell der 1930er Jahre erinnern. Alle weiteren vier Editionsmodelle werden dann im nächsten Jahr erscheinen.

Bilder: © Bugatti

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