Mercedes-Benz präsentiert die neue S-Klasse

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Mit einer Show der Superlative hat Mercedes-Benz gestern Abend erstmals die neue S-Klasse präsentiert. Vor rund 750 internationalen Gästen aus Politik, Wirtschaft und Medien enthüllten die Schwaben die neue Luxuslimousine. Getreu dem Claim „Das Beste oder nichts“ untermalten Stars wie Alicia Keys, Franz Beckenbauer oder Niki Lauda, sowie diverse Sterne-Köche einmal mehr den exklusiven Führungsanspruch der Mercedes S-Klasse.

 

Stilecht ließ die Marke mit dem Stern die neue S-Klasse zur Weltpremiere exklusiv von ihrem Geburtsort Stuttgart zu Airbus nach Hamburg-Finkenwerder fliegen. „Die Aufgabenstellung war nicht Sicherheit oder Ästhetik, Leistung oder Effizienz, Komfort oder Dynamik. Sondern in jeder Dimension war unser Anspruch: Das Beste oder nichts. Kein anderes Auto steht so für das Markenversprechen von Mercedes-Benz wie die S-Klasse“, sagte ein sichtlich gut aufgelegter Dr. Dieter Zetsche.

Der Kühlergrill der neuen S-Klasse ist etwas größer als bisher, aufrecht stehend und betont dreidimensional gestaltet. Mit ihrer langen Motorhaube, der fließenden und gespannten Dachlinie, sowie dem leicht abfallenden Heck besitzt die neue S-Klasse klassische Limousinen-Proportionen. Gezielt wurde der Größen- und Raumanspruch so umgesetzt, dass die neue S-Klasse repräsentativ wirkt und die schwungvolle Dachlinie auch dem sportlich-coupéhaften Anspruch gerecht wird.

Kommentare

  1. Herzlichen Glückwunsch an Herrn Zetsche und Herrn Wagener!

    Das Design der Mercedes S-Klasse (222) besitzt hohes bis sehr hohes weltweites Markterfolgs-Potenzial! Nach einer ersten Analyse von M10design weisen sowohl der automobile Körper samt Radbereiche als auch das Heck der neuen S-Klasse ein äußerst hohes Maß an Attraktivität auf – im Bereich der Mercedes C-Klasse Limousine sowie des CLS. Hier werden die Kernwerte der Marke Mercedes sowie der automobilen Luxusklasse in bester Form repräsentiert.

    Auch wenn die Front insgesamt eine überdurchschnittliche Attraktivität aufweist, zeigen sich hier mehrere nicht optimal gelöste formale Aspekte. Die Souveränität, welche der für die Größe beachtlich schlanke Körper samt Heck zur Schau stellt, findet sich im Gesichtsausdruck der neuen S-Klasse nur ansatzweise wieder. Hier dominiert eine symbolsprachliche Angriffslustigkeit, welche die S-Klasse als selbst definierte Spitze des Automobilbaus nicht nötig hat.

    Ungeachtet dessen ist in Anbetracht der vorliegenden Design-Markterfolgs-Qualität ein beachtlicher weltweiter Erfolg der neuen S-Klasse 2013 (Baureihe 222) zu erwarten. Technisch-inhaltliche Qualitäten auf ebenfalls hohem Niveau setzen wir voraus.

    Dr. Peter Rosenthal

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