Volkswagen präsentiert auf der IAA seine Up!-Studie, wozu auch der VW Up Buggy zählt. Anders als der „Standard UP“ wird es hier wohl keine Serienproduktion geben. Das Interesse an solch wasserdichten Strandcruisern schätzt man dann wohl doch zu gering ein.
Ein Blickfang ist er auf der Messe dennoch. Integriert wurden 18 Zoll große Felgen aus Leichtmetall und Überhänge, die von der Seite gesehen recht knapp wirken. Mit einem entsprechenden iPod- bzw. iPhone-Dock bleiben diese Geräte beim Strandeinsatz trocken und vor Sand geschützt. Sogar die Neoprensitze sorgen dafür, dass das Wasser abläuft, dass dann durch entsprechende Öffnungen im Fahrzeugboden direkt an den Strand zurück geschickt wird.
Falls leichter verwindungssteifer Rahmen, Heckmotor mgl. keine lahme Ente, wäre er für mich sehr interessant. Fahre z.Zt. Cooper S Cab. ; der ist aber mit seinen 1300 kg viel zu schwer, hat eine Menge Schnickschnack den man nicht unbedingt braucht (incl. el. Verdeck…) da wäre mir das Öffnen per Hand lieber, auch wegen der Gewichtsreduktion.
Der F16 von Secma wäre interessant, verschenkt aber viel Platz zwischen Vorder u. Hinterrädern; hat bedauerlicherweise nicht mal einen kleinen Kofferraum.
Leider gibts in Deutschland nur Studien zu sehen, gleiches gilt auch für flotte kleine E-Fahrzeuge.
MfG. M. Kadner