Video – Fahrbericht: 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Skoda Karoq in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Skoda Karoq für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Karoq fand am 21.03.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG auf Youtube ansehen.

2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG. Sein 1.5 Liter Motor (R4-Zylinder Ottomotor, Direkteinspritzung, Turboaufgeladen) verfügt über 150 PS (110 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 250 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Skoda Karoq bei 204 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Karoq innerhalb von 8.4 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang DSG).

2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG wird von Skoda mit 5.6 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 890 Kilometern zu erreichen. Laut Skoda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 127 g/km.

2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Karoq liegt bei 24.290 Euro. Der Testwagen Karoq kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 28.510 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 37.677 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG im Überblick

Testfahrzeug 2018 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG
Hersteller Skoda
Bauform SUV
Motor R4-Zylinder Ottomotor, Direkteinspritzung, Turboaufgeladen
Hubraum 1.5 Liter
Ps 150 PS
Kw 110 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7-Gang DSG
Maximales Drehmoment 250 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 8.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 204 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.6 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 127 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 50 Liter
Länge 4.38 Meter
Höhe 1.60 Meter
Breite 1.84 Meter
Radstand 2.63 Meter
Bodenfreiheit 17 Zentimeter
Wendekreis 10.9 Meter
Leergewicht 1.393 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.929 kg
Maximale Zuladung 537 kg
Kofferraumvolumen 521 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.630 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 690 kg
Einstiegspreis 24.290 Euro
Basispreis Testwagen 28.510 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 37.677 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 15 / 19 / 19

Foto-Quelle: Hersteller

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