Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Alfa Romeo Giulia Super in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Alfa Romeo Giulia Super im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung am Nürburgring testen konnten. Die Probefahrt mit dem Alfa Romeo Giulia fand am 20.06.2016 statt.
2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS. Sein 2.2 Liter Motor (4-Zylinder Diesel) verfügt über 180 PS (132 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches 1750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Alfa Romeo Giulia Super bei 230 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Alfa Romeo Giulia innerhalb von 6.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Wandler-Automatik-Getriebe (8-Stufen Automatik).
2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS wird von Alfa Romeo mit 5.3 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 52 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 980 Kilometern zu erreichen. Laut Alfa Romeo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 109 g/km.
2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS 33.100 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 39.650 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 45.790 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 180 PS |
|---|---|
| Hersteller | Alfa Romeo |
| Bauform | Limousine |
| Motor | 4-Zylinder Diesel |
| Hubraum | 2.2 Liter |
| Ps | 180 PS |
| Kw | 132 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 8-Stufen Automatik |
| Maximales Drehmoment | 450 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.3 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 109 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 52 Liter |
| Länge | 4.64 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.02 Meter |
| Radstand | 2.82 Meter |
| Wendekreis | 10.8 Meter |
| Leergewicht | 1.520 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.020 kg |
| Maximale Zuladung | 500 kg |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Dachlast | 50 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1600 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 745 kg |
| Einstiegspreis | 33.100 Euro |
| Basispreis Testwagen | 39.650 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 45.790 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 20 / 26 / 24 |
Foto-Quelle: Hersteller
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