Video – Fahrbericht: 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC, Exterieur: designo diamantweiß bright exterior: designo diamond white bright

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz GLS 500 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mercedes-Benz GLS 500 im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Hochgurgl, Österreich testen. Die Probefahrt mit dem Mercedes GLS 500 fand am 28.11.2015 statt.

2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC. Sein 4.7 Liter Motor (V8 biturbo) verfügt über 455 PS (335 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 700 Nm, welches zwischen 1.800 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC auf Youtube ansehen.

Der Mercedes GLS 500 beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 5.3 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Mercedes-Benz GLS 500 maximal 250 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9G-TRONIC).

2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC – Verbrauchsangaben

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC mit 10.9 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 100 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 910 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Mercedes-Benz 255 g/km.

GLS 350 d 4MATIC (blue), GLS 63 4MATIC (white)

2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC 74.792 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 97.104 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 120.000 Euro.

Alles technischen Daten zum 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC im Überblick

Testfahrzeug 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC
Hersteller Mercedes-Benz
Bauform SUV
Motor V8 biturbo
Hubraum 4.7 Liter
Ps 455 PS
Kw 335 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Wandler-Automatik-Getriebe
Getriebe 9G-TRONIC
Maximales Drehmoment 700 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 5.3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 10.9 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 255 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 100 Liter
Länge 5.13 Meter
Höhe 1.85 Meter
Breite 1.93 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.14 Meter
Radstand 3.08 Meter
Bodenfreiheit 31 Zentimeter
Wendekreis 12.4 Meter
Leergewicht 2.445 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 3.250 kg
Maximale Zuladung 805 kg
Kofferraumvolumen 680 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 2.300 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 3500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 74.792 Euro
Basispreis Testwagen 97.104 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 120.000 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

Trackbacks/ Pingbacks

  1. […] Video ? Fahrbericht: 2015 Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC, gefunden bei automobil-blog.de (0.1 Buzz-Faktor) […]

Deine Meinung ist uns wichtig

*

Neue Tests und Fahrberichte:

20160818_mazda_3_c_jan_schuermann2016-mazda_3_14a1101

Wie klappt’s eigentlich ohne Turbo? Mazda3 im Alltagstest

Der Mazda3 – die japanische Antwort auf den Golf? Wir haben diesen Vertreter der Kompaktklasse im Alltagstest bewegt und geschaut ob man in der … [Weiter]

ford-ka_2016_fiesta-mk1_2

Weniger niedlich, dafür mehr praktisch – der neue Ford KA+

Niedlich war gestern! Der Ford Ka wird erwachsen. Bei der dritten Generation des Stadtflitzers aus dem Hause Ford hat sich eine Menge getan. Wir haben … [Weiter]

aussen_hinten2

Kraft-Kombi im Test: Volvo V60 Polestar mit 367 PS!

GTI, M oder AMG – das sind Prädikate leistungsstarker Modelle deutscher Autoherstellern. Wenn es in Schweden heiß her geht, ist Polestar das Label für … [Weiter]

Erlkönige und Insider-Stories:

ampera0_600x370

Opel fährt wieder elektrisch: 2017 kommt der AMPERA-e

Auf dem 16. Internationalen CAR-Symposium im Bochumer RuhrCongress sprach GM-Chefin Mary Barra über die Zukunft der individuellen Mobilität. Bei dem … [Weiter]

Opel-GT-Concept-298708

Opel GT Concept: puristischer Sportler wird in Genf enthüllt

„Nur fliegen ist schöner“ - so warb Opel einst für den GT. Und die Fortsetzung könnte bald folgen. Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2016 … [Weiter]

Gerücht: Tesla Model 3 kostet nur die Hälfte des Model S

Tesla-CEO Elon Musk teilte via Twitter mit, dass das Tesla Model 3 im März nächsten Jahres präsentiert wird und dann bei einem Preis von 35.000 Dollar … [Weiter]

Neue Sportwagen:

lotus-exige-sport-380_2017_01

Lotus Exige Sport 380: Das sind die Preise für das Topmodell

Beim neuen Topmodell der Exige-Baureihe, dem Lotus Exige Sport 380, treffen 380 PS auf ein Gewicht von nur 1.100 Kilogramm. Bislang waren es nur 350 … [Weiter]

aussen_hinten2

Kraft-Kombi im Test: Volvo V60 Polestar mit 367 PS!

GTI, M oder AMG – das sind Prädikate leistungsstarker Modelle deutscher Autoherstellern. Wenn es in Schweden heiß her geht, ist Polestar das Label für … [Weiter]

michelin_value_for_me_youtube_thumbnail_highres_1280x720_episode_02

Michelin Drivestyle: Vom Porsche Cayman GT 4 in die Sterneküche!

Die Michelin Drivestyle-Serie geht in die nächste Runde. In Episode zwei muss Helge Thomsen seine Wettschuld aus dem ersten Teil begleichen – und für … [Weiter]