Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Hyundai Tucson in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Hyundai Tucson im Rahmen der nationale Fahrveranstaltung in Wiesbaden testen konnten. Die Probefahrt mit dem Tucson fand am 23.07.2015 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium auf Youtube ansehen.
2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium. Sein 1.60 Liter Motor (4-Zylinder mit Twin-Scroll-Turbolader) verfügt über 177 PS (130 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 265 Nm, welches zwischen 1.500 – 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Hyundai Tucson erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 201 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Tucson laut Hersteller 9.80 Sekunden. Ein Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang DCT).
2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium – Verbrauchsangaben
Hyundai gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium mit 7.50 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 62 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 820 Kilometern denkbar. Laut Hyundai beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 177 g/km.
2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium – Preise
Die preiswerteste Art einen Tucson zu kaufen startet bei 22.400 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 36.400 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag bei schätzungsweise 39.650 Euro.
Alles technischen Daten zum 2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 Hyundai Tucson 1.6 Turbo Premium |
|---|---|
| Hersteller | Hyundai |
| Bauform | SUV |
| Motor | 4-Zylinder mit Twin-Scroll-Turbolader |
| Hubraum | 1.6 Liter |
| Ps | 177 PS |
| Kw | 130 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 7-Gang DCT |
| Maximales Drehmoment | 265 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.80 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7.5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 177 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 62 Liter |
| Länge | 4.47 Meter |
| Höhe | 1.65 Meter |
| Breite | 1.85 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
| Radstand | 2.67 Meter |
| Wendekreis | 10.80 Meter |
| Leergewicht | 1.770 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.190 kg |
| Maximale Zuladung | 420 kg |
| Kofferraumvolumen | 513 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.503 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1400 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 22.400 Euro |
| Basispreis Testwagen | 36.400 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 39.650 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 20 / 23 |
Foto-Quelle: Hersteller
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