VW Scirocco GTS: 220 PS für das Sportmodell

Rennstreifen, Schaltknauf mit Golfballaufsatz und ordentlich Power. Nach langer Abwesenheit kehrt der VW Scirocco GTS nun endlich wieder zurück. Seine Premiere feierte der Gran Tourismo Sport vor kurzem auf der Automesse in Shanghai. Der Neue bekommt einen Zweiliter-Benziner mit 220 PS unter die Motorhaube gepflanzt und beschleunigt damit auf bis zu 245 km/h. Damit wollen die Wolfsburger den GTS wieder salonfähig machen und für möglichst viele Hobbysportler interessant. Ab wann ihr den Kompaktsportler kaufen könnt und was er sonst noch so kann, erklären wir euch hier.

Wollte sich ein Scirocco als besonders sportlich präsentieren, so trug er bislang das R-Logo am Heck. Mit dem VW Scirocco GTS ändert sich das nun wieder und das Coupé bekommt ein großes GTS auf die Heckklappe geklebt. Der allradgetriebene R-Scirocco hat zwar mehr Power, aber die 220 PS aus einem Zweiliter-Benziner sind durchaus für einen Topspeed von 245 km/h gut. Den Normspurt von 0 auf 100 km/h schafft der Wolfsburger in 6,5 Sekunden. Beim Verbrauch soll der Kompakte sich mit 6,4 Litern auf 100 km begnügen.

Von außen fällt der GTS vor allem durch die Schweller-Verbreiterungen, die schwarz lackierten Gehäuse der Außenspiegel und die GTS-Embleme in 3D-Optik an Front und Heck auf. Serienmäßig rollt der GTS auf 18-Zoll-Rädern über den Asphalt und hinter den Felgen schauen die rot lackierten Bremssättel durch. Was natürlich an keinem GTS fehlen darf und was man optional mit dazu bestellen kann: ein dunkles Folienband eingerahmt von rote Streifen auf der Motorhaube. Dunkle Farben dominieren auch den Innenraum: Dachhimmel, Dekoreinlagen für Mittelkonsole und Schalttafel, Luftdüsen und innere Türgrille – alles in schwarz gehalten. Neu im Scirocco GTS: Das Infotainment-System „Composition Colour“ mit 5-Zoll-Touchscreen-Monitor, über den unter anderem auch Smartphone-Apps gesteuert werden können. Ab Mai 2015 kann der frische GTS dann bestellt werden.

Bilder: © Volkswagen