Jetzt ist das Motorenangebot für den Opel Corsa E endlich komplett. Ein 150 PS starker 1.4 Turbo schließt nun die Planungen der Rüsselsheimer ab. Über ein manuelles Sechsgang-Getriebe leitet das Euro 6-Norm-Aggregat die Kraft an die Vorderräder. Als Dreitürer ist der Kleinwagen mit diesem Triebwerk schon ab 17.380 Euro zu haben. Der Fünftürer ist etwas teurer: 18.130 Euro. Wie sich der kleine Opel mit diesem Motor im Sprint und beim Spritverbrauch schlägt, erklären wir in diesem Bericht.
Der schwächste Motor beim Opel Corsa E leistet 70 PS, der im Opel Corsa OPC satte 207. Wem das zu stark oder zu schwach ist, der kann sich jetzt für den 1.4 Turbo mit 150 PS entscheiden. Dieses Aggregat komplettiert das Motorenangebot und lässt den kleinen Hessen in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 sprinten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt hierbei dann bei 207 km/h. Als maximales Drehmoment dieses Power-Packages geben die Entwickler 220 Nm zwischen 3.000 und 4.500 U/Min an.
Mit einem in den Auspuffkrümmer integrierten Turbolader konnte das Gewicht des Motors deutlich verringert werden und die Abmaße kompakt gehalten werden. Das sorgt dann auch für einen moderaten Spritverbrauch von 5,9 Litern auf 100 km, was einem CO2-Ausstoß von 136 Gramm pro Kilometer entspricht. Der Motor kann in Verbindung mit der Color Edition und der Innovation-Ausstattung geordert werden. Die Preise für den Dreitürer starten bei 17.380 Euro. Der Fünftürer ist mit 18.130 Euro etwas teurer.
Bilder: © GM Company
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