Neuer Audi A4 (2014): Vorschau

Audi A4 2014Im Herbst 2014 wird ein neuer Audi A4 die aktuelle Generation „B8“ ablösen. Hauptziel bei der Entwicklung des neuen Audi A4 ist offenbar die signifikante Steigerung der Effizienz: so soll der „B9“ laut „Auto Bild“ (41/2010) einerseits zwischen 120 und 150 Kilogramm abspecken, zum anderen soll es den neuen A4 serienmäßig als Mildhybrid geben.

Da diese Ersparnis rund 10% des aktuellen Gesamtgewichts entspricht, werden die Ingolstädter alle Hände voll zu tun zu haben, um dieses Ziel zu erreichen. Zumal der Hybridantrieb mit zusätzlichem Elektromotor sytembedingt nicht gerade als naturgemäßes Fliegengewicht daher kommen dürfte. Aus diesem Grunde dürfte Audi weiterhin verstärkt auf den Werkstoff Aluminium setzen.

Inwieweit der Mildhybrid ernsthaft als solcher bezeichnet werden kann, scheint unklar: die Auto Bild behauptet zu wissen, dass „die meisten Nebenaggregate elektrisch von einer Zusatzbatterie“, die als Zwischenspeicher die Bremsenergie aufnimmt, angetrieben werden. „So läuft beim Ampelstopp die Klimaanlage weiter, obwohl der Motor eine Pause einlegt. Wenn der Verbrenner beim Gaswegnehmen automatisch abschaltet, segelt der Wagen im Freilauf emissionsfrei weiter, bis der Fahrer wieder Gas gibt“.

Wie auch immer: zu einem späteren Zeitpunkt soll es den 2014-er Audi A4 auch mit Plug-In-Hybridsystem geben: ein 70 PS starker Elektromotor soll dann ausschließlich die Hinterräder antreiben, während die Vorderachse von einem Diesel oder Benziner in Bewegung gesetzt wird. Dann können Freizeitkapitäne den Elektromotor nicht nur zum „Segeln“ benutzen, sondern als adäquaten PS-Booster nutzen.

Apropos Verbrenner: nach Informationen von Auto Bild-Autor Georg Kacher soll es für den neuen Audi A4 zukünftig nur noch zwei Grundmotorisierungen geben. Als Basis dienen dann ein 2-Liter-Vierzylinder und ein 3-Liter-V6. „Die TDI-Leistungsspanne reicht von 150 bis 300 PS, die durchgehend auf Turbo umgestellten FSI-Triebwerke decken das Spektrum von 150 bis 350 PS ab.“

Im Frühjahr 2015 folgt auf die A4-Limo der Avant, im Mai 2015 der Audi A4 allroad.

Kommentare

  1. Sehr interessant, sollte man nun den aktuellen A4 Limo kaufen oder bis 2014 warten? Ich glaube nicht 🙂 Mildhybrid, naja, ein sparsamer 2.0 TDI mit 136 PS wirds auch tun.

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