Sportlich und umweltfreundlich will sich Toyota auf der 41. Tokyo Motorshow zeigen. Für den sportlichen Auftritt sorgt die Studie eines kompakten, heckgetriebenen Sportwagens, die das Unternehmen unter dem Kürzel FT-86 vorstellt. Besonders umweltfreundliche Mobilität verkörpern das Prius Plug-in Hybrid Concept und das Elektrofahrzeug FT-EV II, die wir hier jedoch ausklammern wollen.
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Der kompakte Viersitzer FT-86 soll mit Heckantrieb die klassischen Ansprüche an einen Sportwagen erfüllen und könnte der legitime Nachfolger der kultigen Toyota Celica (gebaut von 1970 bis 2005) werden. Ob der Heckantrieb tatsächlich seinen Weg in die Serie findet, dürfte als fraglich gelten. Schließlich musste die Celica seit 1986 auch auf Frontantrieb vertrauen.
Der FT-86 duckt sich 1,26 Meter tief auf die Straße. Bei einer Länge von nur 4,16 Metern sollen sein Radstand von 2,57 Meter und der tiefe Schwerpunkt für Go-Kart-ähnliches Handling ermöglichen. Als Leistungsspender dient in der Studie ein 2,0-Liter Boxermotor.
[Foto: Toyota]
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Der FT-86 soll kein Nachfolger der Celica Baureihe sein.
Die Studie bedient sich eher dem Corolla GT (AE86) als Vorbild, welche von 1983 – 1987 gebaut wurde und nicht nur in Japan kultstatus hat.