Und wieder so ein Hammer aus dem Hause G-Power. Dieses Mal hat sich die schon nahezu Kultstatus genießende Tuning-Manufaktur aus dem schönen Aresing bei München den neuen BMW Z4 Roadster zur Brust genommen. [mygal=bmw-z4-g-power]
Während die Leistungssteigerung mittels “G-Power Bi-Tronik-Modul” auf 345 PS für G-Power Verhältnisse als geradezu “zivil” bzeichnet werden kann, haben es die weiteren Tuning-Maßnahmen durchaus in sich.
Das G-Power Programm für den neuen BMW Z4 (Code E89) startet bei den speziell für die aktuellen BMW Modelle entworfenen “20’ G-Power Silverstone Diamond”-Leichtmetallräder. Besonderer Hingucker der edlen Felge: die glanzgedrehte Stirnfläche des Felgensterns. Ein weiteres Asset des Silverstone Diamond-Rades ist ihre gewichtsoptimierte Gestaltung: so soll bei gleicher Stabilität gegenüber vergleichbaren Werksrädern ein niedrigeres Felgengewicht realisiert werden. Für etwas mehr Tiefgang und eine bessere Straßenlage sorgt das in Höhe und Druckstufe einstellbare Gewindefahrwerk “GZ4-RS”.
Unter der Haube legte G-Power zumindest für Level 1 eine kleine Schüppe nach: die serienmäßige Leistung des BMW Z4 sDrive 35i wurde mithilfe des G-Power Bi-Tronik-Moduls von 306 PS/400 Nm auf standesgemäßere 345 PS und 480 Nm angehoben. Dabei stand laut G-Power das Thema Standfestigkeit und Lebensdauer als oberste Priorität im Lastenheft der Entwickler. Dank der Verwendung von Originalsteckverbindungen soll sich die Integration der G-Power Bi-Tronik einfach und schnell erledigen lassen; eine Demontage ist demnach rückstandslos möglich. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll nunmehr in 4,7 Sekunden erledigt sein.
Zusätzlich zu den Arbeiten am Motor und Fahrwerk hat sich G-Power natürlich auch um den Klang des BMW Z4 gekümmert. Der komplett in Edelstahl gefertigte G-POWER 4-Rohr Sportendschalldämpfer mit seinen 4 x 83 mm Endrohren soll dem G-Power Z4 dank patentierter „DEEPTONE“ Technology zu einem voluminösen und kraftvollen Sound verhelfen – wir glauben´s gerne.
[Fotos: G-Power]
Heuzutage sollte es den Herstellern doch – wenn schon von patentierter Soundtechnologie gesprochen wird – möglich sein, audiovisuelle Beweise mitzuliefern..
Also den G-Power Roadstar würde ich auch wirklich gerne einmal in Wirklichkeit begutachten können. Abgesehen davon, dass ich sowieso ein Fan bin von dem Z4 Roadstar ist dieses Schätzchen natürlich das absolute Non-Plus-Ultra. Ich würde mir auch wirklich wünschen wenn hier Mal ein Testvideo eingestellt würde, welches den Sound und die Leistung unter Beweis stellt. Alles in allem schonmal ein sehr interessanter Bericht auf jeden Fall!
Ja über ein Testvideo, welches den Sound wiedergibt würde ich mich auch freuen. Klar die Daten und die Optik sprechen für sich, aber über den Klang muss man sich schon ein eigenes Bild machen und das geht nunmal nur, wenn man auch die Möglichkeit bekommt, sich diesen anzuhören. Werde gleich mal online ein wenig recherchieren, vielleicht werde ich ja fündig, wobei ich da noch nicht so ganz dran glaube.