Deutschlands Förster können sich über eine weitere Alternative zu ihrer Mercedes G-Klasse freuen: Audi stellt mit dem “allroad quattro” die Offroad-Variante seines A4-Kombi vor.
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Der Audi A4 allroad quattro ist insgesamt etwas größer als der A4 Avant konzipiert. Mit einer Länge von 4,72 Meter, einer Breite von 1,84 Meter und einer Höhe von 1,50 Meter übertrifft er sein Schwestermodell. Um den Namen “allroad” zu rechtfertigen wurde die Bodenfreiheit auf 180 Millimeter erhöht.
Der allroad qualifiziert sich mit intelligenten Funktionen als flexibler Packesel: sein Kofferraum mit geteilt umklappbaren Fondlehnen fasst 490 bis 1.430 Liter Gepäck. Die serienmäßige Abdeckung fährt auf leichtes Antippen nach oben, die Rückseite des Wendeladebodens ist als Wanne ausgeführt. Auf Wunsch liefert Audi Features wie ein Fixierset oder einen elektromechanischen Antrieb für die Heckklappe.
Der Audi A4 allroad quattro geht im Frühsommer mit serienmäßigem Allradantrieb, drei verschiedenen Motoren (im einzelnen sind das ein 2.0 TFSI mit 211 PS, ein 3.0 TDI, der 240 PS leistet und ein 170 PS starker 2.0 TDI), dem Hightech-Getriebe S tronic und einer breiten Auswahl an Assistenz- und Kommunikationssystemen an den Start. Sein Grundpreis soll dann bei 37.100 Euro liegen.
[Fotos: Audi]
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Alternative zur G-Klasse? Interessante These.