Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Volvo V60 D4 Inscription im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Volvo V60 D4 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Volvo V60 D4 für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Volvo V60 fand am 20.12.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Volvo V60 D4 Inscription auf Youtube ansehen.
2018 Volvo V60 D4 Inscription – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Volvo V60 D4 Inscription. Sein 2.0 Liter Reihenvierzylinder, Bi-Turbolader mit Wastegate Motor verfügt über 190 PS (140 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Volvo V60 D4 bei 220 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Volvo V60 innerhalb von 7.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (geartronic 8 Gang-Automatikgetrieb).
2018 Volvo V60 D4 Inscription – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Volvo V60 D4 Inscription wird von Volvo mit 4.7 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.170 Kilometern zu erreichen. Laut Volvo beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 125 g/km.
2018 Volvo V60 D4 Inscription – Preise
Die preiswerteste Art einen Volvo V60 startet bei 37.500 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 49.750 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 72.530 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Volvo V60 D4 Inscription im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Volvo V60 D4 Inscription |
|---|---|
| Hersteller | Volvo |
| Bauform | Kombi |
| Motor | Reihenvierzylinder, Bi-Turbolader mit Wastegate |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 190 PS |
| Kw | 140 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.7 l/100 km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | geartronic 8 Gang-Automatikgetrieb |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 125 g/km |
| Länge | 4.76 Meter |
| Höhe | 1.43 Meter |
| Breite | 1.85 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.04 Meter |
| Radstand | 2.87 Meter |
| Bodenfreiheit | 136 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.3 Meter |
| Leergewicht | 1.844 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.260 kg |
| Maximale Zuladung | 416 kg |
| Kofferraumvolumen | 529 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.441 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2000 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 37.500 Euro |
| Basispreis Testwagen | 49.750 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 72.530 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 13/ 20 / 24 |
Foto-Quelle: Hersteller
