Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Jeep Compass 2.0 MultiJet in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Jeep Compass 2.0 MultiJet für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Jeep Compass fand am 11.10.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited auf Youtube ansehen.
2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited. Sein 2.0 Liter Motor (2.0 MultiJet) verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches 1750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Jeep Compass 2.0 MultiJet bei 182 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Jeep Compass innerhalb von 10.0 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9-Stufen Automatik).
2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited – Verbrauchsangaben
Jeep gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited mit 6.4 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 850 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Jeep 167 g/km.
2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited 25.700 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 37.700 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 42.980 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited |
|---|---|
| Hersteller | Jeep |
| Bauform | SUV |
| Motor | 2.0 MultiJet |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 140 PS |
| Kw | 103 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 9-Stufen Automatik |
| Maximales Drehmoment | 350 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.4 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 167 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Länge | 4.39 Meter |
| Höhe | 1.64 Meter |
| Breite | 1.82 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.03 Meter |
| Radstand | 2.57 Meter |
| Bodenfreiheit | 215 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.0 Meter |
| Leergewicht | 1.816 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.132 kg |
| Maximale Zuladung | 316 kg |
| Kofferraumvolumen | 351 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.297 Liter |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 525 kg |
| Einstiegspreis | 25.700 Euro |
| Basispreis Testwagen | 37.700 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 42.980 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19/24/20 |
Foto-Quelle: Hersteller
