Video – Fahrbericht: 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Ford Kuga Vignale in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Ford Kuga Vignale für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Ford Kuga fand am 18.05.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik auf Youtube ansehen.

2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik. Sein 2.0 Liter Motor (TDCI, Turbo-Diesel mit Common-Rail-Injection. Reihen-Vierzylinder Turbodiesel, quer eingebaut) verfügt über 180 PS (132 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 2.000 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Ford Kuga Vignale bei 200 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Ford Kuga innerhalb von 10.0 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (6-Gang Ford-PowerShift).

2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik – Verbrauchsangaben

Ford gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik mit 5.2 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 60 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.150 Kilometern denkbar. Laut Ford beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 134 g/km.

2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik – Preise

Die preiswerteste Art einen Ford Kuga startet bei 23.300 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 37.500 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 51.280 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik im Überblick

Testfahrzeug 2018 Ford Kuga Vignale 2,0 TDCI, Ford-PowerShift Automatik
Hersteller Ford
Bauform SUV
Motor TDCI, Turbo-Diesel mit Common-Rail-Injection. Reihen-Vierzylinder Turbodiesel, quer eingebaut
Hubraum 2.0 Liter
Ps 180 PS
Kw 132 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 6-Gang Ford-PowerShift
Maximales Drehmoment 400 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 10.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.2 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 134 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 60 Liter
Länge 4.53 Meter
Höhe 1.76 Meter
Breite 1.85 Meter
Breite mit Außenspiegel 1.08 Meter
Radstand 2.69 Meter
Bodenfreiheit 20 Zentimeter
Wendekreis 0.0 Meter
Leergewicht 1.716 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.230 kg
Maximale Zuladung 514 kg
Kofferraumvolumen 456 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.653 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2100 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 23.300 Euro
Basispreis Testwagen 37.500 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 51.280 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 21 / 24

Foto-Quelle: Hersteller

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