Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Seat Alhambra TSI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Seat Alhambra TSI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Seat Alhambra fand am 03.04.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI auf Youtube ansehen.
2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI. Sein 2.0 Liter Motor (Turbocharged Stratified Injection (TSI)) verfügt über 220 PS (162 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Seat Alhambra TSI bei 226 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Seat Alhambra innerhalb von 7.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (6-Gang DSG).
2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI – Verbrauchsangaben
Seat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI mit 7.3 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 168 g/km an. Der Tank des Seat Alhambra 2.0 TSI fasst 70 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 950 Kilometern denkbar.
2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Seat Alhambra liegt bei 30.815 Euro. Der Testwagen Seat Alhambra kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 41.965 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 55.145 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Seat Alhambra FR-Line 2.0 TSI |
|---|---|
| Hersteller | Seat |
| Bauform | Van / Kleinbus |
| Motor | Turbocharged Stratified Injection (TSI) |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 220 PS |
| Kw | 162 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 6-Gang DSG |
| Maximales Drehmoment | 350 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 226 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7.3 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 168 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Länge | 4.85 Meter |
| Höhe | 1.74 Meter |
| Breite | 1.90 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.08 Meter |
| Radstand | 2.91 Meter |
| Wendekreis | 11.9 Meter |
| Leergewicht | 1.790 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.360 kg |
| Maximale Zuladung | 645 kg |
| Kofferraumvolumen | 267 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 658 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 30.815 Euro |
| Basispreis Testwagen | 41.965 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 55.145 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 22 / 21 |
Foto-Quelle: Hersteller
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