Seltener Klassiker: der BMW 3er E21 als „Baur Topcabriolet“

BMW 3er E21 Baur Topcabriolet

Die erste BMW 3er-Generation wurde unter der internen Bezeichnung E21 1975 auf den Markt gebracht. Nachdem BMW dem 3er zwei Jahre später einen Sechszylinder-Vergasermotor spendierte, litt der BMW E21 dennoch an einem nicht unerheblichen Manko: es fehlte ein Cabrio. Für Freunde des Offenfahrens entwickelte die Stuttgarter Firma Baur, die bereits für die BMW 02-Baureihe nachträgliche Cabrio-Umbauten gefertigt hatte,  das sogenannte „Topcabriolet“.

BMW 3er E21 Baur Topcabriolet

Zwischen 1977 und 1982 wurde das Baur-Cabrio mit allen Motorisierungen über die BMW-Händlerorganisation angeboten. Von der 122 PS starken Sechszylinder-Version 320 wurden 1.686 Einheiten produziert. Der Neupreis betrug damals 24.998 DM.

BMW 3er E21 Baur Topcabriolet

Beim BMW 3er Baur Topcabriolet – oder kurz: „Baur TC“ – handelte es sich um ein Cabriolet, bei dem sich das komplette Dach öffnen lässt, jedoch die Seitenteile und ein Überrollbügel stehen bleiben.

 

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