Neue Mercedes A-Klasse: Update!

Mercedes A-KlasseVor fast einem Jahr haben wir uns Gedanken über die kommende Mercedes A-Klasse (siehe Artikel “Mercedes A-Klasse kommt 2011 mit Coupé“) gemacht. Bereits damals zeichnete sich eine deutliche Verjüngungskur ab. In erster Linie begründet durch neue zusätzliche Karosserievarianten in Gestalt eines Coupés und eines SUV. Nach Informationen der Auto Bild (Heft 1/2010) soll jedoch schon die Basisvariante, der 5-Türer, deutlich dynamischer an den Start rollen. “Durch flachere Scheiben, coupéhafte Fensterlinien, breiter ausgestellte Kotflügel und größere Räder wirkt die kommende A-Klasse noch dynamischer und aggressiver”. Dabei soll der Einstiegs-Mercedes nahezu identische Maße wie der Audi A1 Sportback aufweisen – keine schlechte Referenz.

Den ersten Scribbles der Auto Bild nach zu urteilen, wird die A-Klasse bekannte Designelemente übernehmen. Im Heckbereich ist vor allem dank der Rückleuchten eine gewisse Ähnlichkeit zum aktuellen 1er BMW nicht zu übersehen. Ob dies der tatsächliche Mercedes-Design-Stand ist, dürfte als fraglich gelten. Schauen wir uns lieber die Frontpartie an: diese ist irgendwo zwischen CLC und SLS AMG anzusiedeln und kommt erwartungsgemäß echt gut! Oder um es mit den Worten von Auto Bild-Autor Georg Kacher zu sagen: “Designchef Gordon Wagner und sein Interieurchef Hartmut Sinkwitz haben eine A-Klasse auf die Räder gestellt, die Begehren weckt.”

Ab Ende 2012 soll die neue Mercedes A-Klasse optional mit Doppelkupplungsgetriebe und Energierekuperationssystem in Verbindung mit einer Start-Stopp-Automatik erhältlich sein. Neben einem Motorenprogramm, das von 109 bis 204 PS reicht, soll es sogar eine AMG-Klasse mit 275 PS und Allradantrieb geben. Es bleibt spannend!

Kommentare

  1. Joerg meint:

    Ich kann mir nicht helfen, aber die neue A-Klasse (also wenn sie wirklich so aussehen wird) wirkt auf mich wie ein “echter” Mercedes, den man in eine Quasi-Golf Form presst. Irgendwie gequält. Irgendwie so gar nicht mehr Mercedes.
    Die bisherige A-Klasse hatte trotz des Kompakten noch etwas vom Flair.
    Aber so langsam wird das alles Einheitsbrei in dem Segment…

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