Was passiert, wenn sich zwei ausgewiesene Luxusexperten wie Edel-Tuner Carlsson und die exklusive Ledermarke „Etienne Aigner“ ein ohnehin schon edles Fahrzeug vom Schlage eines Mercedes GL 500 vornehmen, zeigt der neue „Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse“. Herausgekommen ist ein Gefährt, das ich als ausgewiesener SUV-Verächter zumindest als faszinierend bezeichnen möchte.
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Ein dezentes Design zu kreieren stand augescheinlich nicht im Lastenheft bei der Entwicklung des Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse: die markante, Carlsson Aigner typische (schließlich haben wir es hier bereits mit dem dritten gemeinsam entwickelten Exemplar des Luxus-Konglomerats zu tun) Zweifarbenlackierung signalisiert selbst dem flüchtigen Beobachter, dass es sich hier nicht um eine gewöhnliche Luxuslimousine handelt. Ein sattes Bordeaux Rouge fasst den unteren Teil des GL 500 bis knapp unter die Fenster und strahlt edel metallic. Der obere Teil der Kotflügel, die Motorhaube und das Dach sind in tiefes Schwarz getaucht.
Während das Heck des Carlsson-Aigner-SUV noch aufgeräumt bullig kommt, kann die Front als eine die linke Spur räumende Kampfansage gedeutet werden: stämmiger Auftritt, böser Blick, ein ehrfurchsgebietender Grill (der nebenbei bemerkt überhaupt nicht meinen Geschmack trifft) und zwei in die Motorhaube eingefasste, sehr präsente Powerdomes, die suggerieren „hier brodelt etwas ganz gewaltig“!
Wie stark das nach der berühmten Kurve „Rascasse“ auf dem Stadtkurs Monaco benannte High-Speed-SUV nicht nur optisch ist, zeigen die Daten des Achtzylinders: 456 PS (335 kW) statt 388 PS (285 kW) erzeugt das überarbeitete V8-Aggregat aus dem unverändert 5461 Kubikzentimeter großen Hubraum. Das maximale Drehmoment steigt von 530 auf 640 Newtonmeter bei 3200 Umdrehungen pro Minute. Damit wird der Carlsson Aigner® CK55 RS Rascasse zum leistungsstärksten GL weltweit. Der Sprint aus dem Stand auf Tempo hundert dauert nur noch 5,9 Sekunden, statt 6,5 Sekunden beim Serienmodell.
Die Kraft übertragen die dreiteiligen Leichtmetallräder 3/11 aus der Ultra-Light-Serie in der Größe 11×23 Zoll mit 305er Bereifung sicher auf die Straße. Gelungen ist den Carlsson-Ingenieure mit dem Raddesign 3/11 UL ein sportliches, dreiteiliges Rad, das leicht und dennoch von hoher Festigkeit ist. Denn durch den aufwändigen Schmiedeprozess entsteht ein homogenes Metallgefüge ohne Poren und Hohlräume, was zu einer extrem hohen Festigkeit des Rades führt. Dieses verdichtete Metall erlaubt – bei gleicher Radlast eines vergleichbaren gegossenen Rades – deutlich geringere Wandquerschnitte und damit auch weniger Masse.
Die schwarz/bordeauxrote Außenlackierung greift die Lifestyle-Ledermarke im Innenraum auf und kleidet das Interieur in Softwalk-Nappaleder in Bordeaux Rouge. Die Sitzanlage vorn und die Einzelsitze im Fond sind in perforiertes Softwalk-Nappaleder mit Alcantara-Applikationen und dezent stilisierten Aigner-Logos gefasst. Türinnenteile, Dachhimmel, A-, B- und C-Säule, Armaturenbrett und Mittelkonsole sind ebenfalls mit edlem Aigner-Leder und Alcantara ausgeschlagen. Für die Einkleidung des Fahrzeughimmels haben Carlsson und Aigner ein eigenes Design geschaffen. Walknappaleder und Alcantara zieren auch das RS Sport-Airbaglenkrad mit eingeprägtem Aignerlogo. Die Fußmatten und die Edelholzausstattung sind speziell auf die Carlsson-Aigner-Lederausstattung abgestimmt. Die Aluminiumauflagen der Pedale und der Fußstütze setzen eine besondere Note im Fußraum, der von den Einstiegsleisten mit dem weiß beleuchteten Carlsson-Logo unterstützt wird.
