BMW führt seinen neuen Crossover, den BMW 5er GT, nach allen Regeln der modernen Kommunikationsmöglichkeiten ein. Nach einigen Teasern (wie zum Beispiel diesem 5er GT Scribble-Video) und einer neuen Microsite, haben die Münchener nun erste (Computer-)Bilder vom “PAS” veröffentlicht: die Studie “Concept 5 Series Gran Turismo” erlaubt einen nahezu vollständigen Eindruck von der neuen 5er-Variante. Obwohl offiziell von einem Concept Car die Rede ist, dürften wir es hier – wie zuletzt dem neuen X1 – mit der fast serienfertigen Version zu tun haben!
Bildergalerie BMW 5er GT Concept:
[mygal=bmw-5er-gt]
.
.
Vorstellung BMW 5er GT Concept:
BMW´s Anspruch von einem Eleganz, Raumkomfort und Variabilität vereinendem neuen Fahrzeugkonzept wird vor allem in diesem Video deutlich.
Das Interieur erscheint zumindest in der virtuellen Realität luxuriös und mit einem nicht zu unterschätzdenden Hauch Sportlichkeit. Das Panorama-Glasdach verstärkt das helle, ausladende Ambiente. Auffällig: die stilvolle Cockpitgestaltung mit seiner horizontalen Linienführung, Black-Panel-Technologie und integriertes 10,2 Zoll großes Control Display.
Käufer des “Progressive Activity Sedan” sind spontan, vielseitig interessiert, aktiv und brauchen demnach ein flexibles Gefährt. So zumindest erwartet es BMW. Aus diesem Grund haben die Bayern das Konzept eines “flexibel wandelbaren Innenraums” entwickelt. Dieses umfasst die Fondsitze, eine Trennwand und den Gepäckraum. Das Konzept soll es dem Fahrer erlauben, die großzügigen Raumverhältnisse situativ den individuellen Bedürfnissen anzupassen – vom Limousinen-artig abgetrennten Kofferraum bis zu einem Ladevolumen von 1 650 Litern bei umgeklappten Fondsitzen. Komplettiert wird der flexible Charakter durch eine Heckklappe, die zwei Gepäckraumöffnungen in sich vereint. Nett.
Kommen wir zum Außendesign. Besonders auffällig hier: die extreme optische Nähe der Front zum beinahe legendären (und Sagen umwobenen) BMW Concept CS. Dafür sind vor allem die zusammen laufende Schnauze, die aggressiven Scheinwerfer, seine charakteristische Niere und die außen liegenden Winglets oberhalb der Frontlippe verantwortlich.
Das Heck spiegelt Elemente des BMW X6 wider – auch keine schlechte Referenz! Besonders erfreulich ist dabei die Tatsache, dass der 5er GT trotz der räumlichen Anforderungen doch größtenteils eher Coupé denn Kombi bleiben wird. In erster Linie seine Coupé-artige Linie, die großen 21-Zoll-Reifen und eine doch eher geringe Bodenhöhe zeichnen für diese Anmutung verantwortlich. Zudem verfügt der BMW 5er GT – zumindest in der Studie – sowohl vorn als auch hinten über rahmenlose Türen. Erstmals wird dieses Merkmal besonders sportlicher Automobile bei einem viertürigen BMW eingesetzt. Es ist zu erwarten, dass das auch in der Serienversion so bleibt.
BMW erwartet, mit dem 5er GT, Kunden zu gewinnen, die heute sowohl Limousinen als auch SUV oder Kombimodelle im Wettbewerbsumfeld fahren. Meiner Meinung nach könnte das durchaus gelingen…
[Bilder: BMW]
Ist doch immerwieder interesant zu sehen, wie die Designer in München es schaffen, entwas so noch nicht dagewesenes zu designen und trotzdem erkennt jeder sofort, dass es ein BMW ist.
Wobei mir das Fließheck im ersten Augenblick gar nicht so gut gefallen hat(sah ziemlich eng für die Rückbank aus), muss ich jetzt sagen, dass ich es irgendwie Reizvoll finde und von “Enge” kann nach den Bildern und Videos für die Hinteren Fahrgäste ja nun wirklich nicht die Rede sein.
Bin gespannt wieweit dieses Conzept den Weg in die Realität findet.
Nachdem BMW es geschafft hat einem Coupe ein zweites – unnötiges – paar Türen anzuhängen und das ganze auf ein Monstertruck-Fahrgestell zu basteln (X6) – mit offensichtlich verheerenden Verkaufszahlen übrigens – hat man sich jetzt entschieden dieses unsinnige Auto wieder ein wenig tiefer zu legen und Fünfer GT zu nennen. Im Ergebnis überlässt man den Markt an eleganten viertürigen Coupes Mercedes und Audi und stellt statt dessen ein weiteres kannibalisierendes Modell gegen Fünfer, X5, X6 und Siebener. Es ist nämlich ein und dieselbe Kundschaft die sich bisher zwischen diesen Wagen entschieden hat (Ein Mercedes- oder Audi-Fahrer wird sich schon aus Design-Gründen nie zu BMW verirren). Will meinen: Noch eine weitere Nische um die gleiche Menge Käufer zu bedienen. ÜBerflüssiger als ein X6 / Kropf das Ganze. Jeder verkaufte 5er GT wird zulasten einer anderen BMW-Baureihe gehen. Vielleicht hat die BMW-Führung einen intensiven Erfahrungsaustausch mit Rick Wagoner betrieben. Der hat auch Ahnung darin wie man sinnlos Geld in der Autoindustrie verbrennt.
Sorry, ich mag BMW sehr und finde den aktuellen Fünfer recht hübsch und den neuen Siebener endlich wieder ein schönes Auto. Aber das ist der letzte Schwachsinn.
Nachdem BMW es geschafft hat einem Coupe ein zweites – unnötiges – paar Türen anzuhängen und das ganze auf ein Monstertruck-Fahrgestell zu basteln (X6) – mit offensichtlich verheerenden Verkaufszahlen übrigens – hat man sich jetzt entschieden dieses unsinnige Auto wieder ein wenig tiefer zu legen und Fünfer GT zu nennen. Im Ergebnis überlässt man den Markt an eleganten viertürigen Coupes Mercedes und Audi und stellt statt dessen ein weiteres kannibalisierendes Modell gegen Fünfer, X5, X6 und Siebener. Es ist nämlich ein und dieselbe Kundschaft die sich bisher zwischen diesen Wagen entschieden hat (Ein Mercedes- oder Audi-Fahrer wird sich schon aus Design-Gründen nie zu BMW verirren). Will meinen: Noch eine weitere Nische um die gleiche Menge Käufer zu bedienen. ÜBerflüssiger als ein X6 / Kropf das Ganze. Jeder verkaufte 5er GT wird zulasten einer anderen BMW-Baureihe gehen. Vielleicht hat die BMW-Führung einen intensiven Erfahrungsaustausch mit Rick Wagoner betrieben. Der hat auch Ahnung davon wie man sinnlos Geld in der Autoindustrie verbrennt.
Sorry, ich mag BMW sehr und finde den aktuellen Fünfer recht hübsch und den neuen Siebener endlich wieder ein schönes Auto. Aber das ist der letzte Schwachsinn.
Ein schönes und stimmiges Design… zumindest von hinten. Jedoch erinnern mich die Proportionen des Hecks sehr stark an den X6… schön anzusehen, auch wenn dieser etwas protzig wirkt. Farbe ist auch etwas langweilig, einfach zu schlicht. Da gibt es tatsachlich Modell von BMW die mich mehr ansprechen z. B. hier http://www.bunte-autos.de