Auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert VW erstmals eine VW Golf TDI Hybrid-Studie. Die Kombination aus TDI-, E-Motor und 7-Gang DSG-Getriebe soll lediglich 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbrauchen. Dabei ist die Kombination als leistungsfähiger Vollhybrid konzipiert: sowohl Mischbetrieb – also die kraftvolle und sparsame Kombination aus TDI- und E-Motor, als auch die emissionsfreie Fahrt im reinen E-Betrieb sollen möglich sein. In der Stadt schaltet eine Start/Stopp-Automatik bei Standphasen außerdem automatisch den Turbodiesel aus. Je nach Entwicklungsstand dürfte einer zeitnahen Serienfertigung wenig im Wege stehen.
