Video – Fahrbericht: 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Porsche Panamera Sport Turismo fand am 21.12.2017 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo auf Youtube ansehen.

2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo. Sein 2.9 Liter Motor (Parallel-Vollhybrid mit Plug-in-Technologie, V6-Biturbo-Ottomotor und Hybridmodul mit Elektromaschine und elektromagnetisch betätigter Trennkupplung) verfügt über 330 PS (243 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.750 und 5.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo bei 275 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Porsche Panamera Sport Turismo innerhalb von 4.6 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)).

2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo wird von Porsche mit 2.6 Litern Super Plus auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 80 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 3.070 Kilometern zu erreichen. Laut Porsche beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 59 g/km.

2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Porsche Panamera Sport Turismo liegt bei 97.557 Euro. Der Testwagen Porsche Panamera Sport Turismo kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 112.075 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 0 Euro.

Interieur Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

Alles technischen Daten zum 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo im Überblick

Testfahrzeug 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Hersteller Porsche
Bauform Kombi
Motor Parallel-Vollhybrid mit Plug-in-Technologie, V6-Biturbo-Ottomotor und Hybridmodul mit Elektromaschine und elektromagnetisch betätigter Trennkupplung
Hubraum 2.9 Liter
Ps 330 PS
Kw 243 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Maximales Drehmoment 450 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 2.6 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 59 g/km
Kraftstoffart Super Plus
Tankinhalt 80 Liter
Länge 5.05 Meter
Höhe 1.43 Meter
Breite 1.94 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.17 Meter
Radstand 2.95 Meter
Bodenfreiheit 13 Zentimeter
Wendekreis 11.9 Meter
Leergewicht 2.190 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.810 kg
Maximale Zuladung 620 kg
Kofferraumvolumen 425 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.295 Liter
Dachlast 75 kg
Einstiegspreis 97.557 Euro
Basispreis Testwagen 112.075 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 20 / 28 / 30