Video – Fahrbericht: 2018 BMW Z4 M40i G29

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 BMW Z4 M40i G29 im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW Z4 M40i in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den BMW Z4 M40i im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Lissabon, Portugal testen. Die Probefahrt mit dem BMW Z4 G29 fand am 18.10.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 BMW Z4 M40i G29 auf Youtube ansehen.

2018 BMW Z4 M40i G29 – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 BMW Z4 M40i G29. Sein 3.0 Liter M Performance TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS Motor verfügt über 340 PS (250 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.600 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW Z4 M40i bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BMW Z4 G29 innerhalb von 4.6 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Steptronic Getriebe).

2018 BMW Z4 M40i G29 – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2018 BMW Z4 M40i G29 wird von BMW mit 7.4 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 52 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 700 Kilometern zu erreichen. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 168 g/km.

2018 BMW Z4 M40i G29 – Preise

Die preiswerteste Art einen BMW Z4 G29 startet bei 51.650 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 63.750 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 74.610 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 BMW Z4 M40i G29 im Überblick

Testfahrzeug 2018 BMW Z4 M40i G29
Hersteller BMW
Bauform Roadster
Motor M Performance TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS
Hubraum 3.0 Liter
Ps 340 PS
Kw 250 KW
Antriebsart Heckantrieb
Maximales Drehmoment 500 Nm
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.4 l/100 km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 52 Liter
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Gang Steptronic Getriebe
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 168 g/km
Länge 4.32 Meter
Höhe 1.30 Meter
Breite 1.86 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.02 Meter
Radstand 2.47 Meter
Bodenfreiheit 114 Zentimeter
Wendekreis 11.0 Meter
Leergewicht 1.610 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.860 kg
Maximale Zuladung 325 kg
Kofferraumvolumen 281 Liter
Einstiegspreis 51.650 Euro
Basispreis Testwagen 63.750 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 74.610 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

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