Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257)

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz CLS 450 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-Benz CLS 450 für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz CLS fand am 01.03.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) auf Youtube ansehen.

2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257). Sein 3.0 Liter Motor (6/R, 4 Ventile pro Zylinder) verfügt über 367 PS (270 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.600 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Mercedes-Benz CLS beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4.8 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Mercedes-Benz CLS 450 maximal 250 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (9G-TRONIC).

2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) – Verbrauchsangaben

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) mit 7.8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 840 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Mercedes-Benz 184 g/km.

2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) 68.178 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 70.506 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 105.588 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257) im Überblick

Testfahrzeug 2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC (C257)
Hersteller Mercedes-Benz
Bauform Limousine
Motor 6/R, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum 3.0 Liter
Ps 367 PS
Kw 270 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 9G-TRONIC
Maximales Drehmoment 500 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.8 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 184 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 66 Liter
Länge 4.99 Meter
Höhe 1.44 Meter
Breite 1.89 Meter
Radstand 2.94 Meter
Wendekreis 11.6 Meter
Leergewicht 1.940 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.585 kg
Maximale Zuladung 645 kg
Kofferraumvolumen 490 Liter
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1900 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 68.178 Euro
Basispreis Testwagen 70.506 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 105.588 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

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