Video – Fahrbericht: 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Volvo XC40 T5 AWD in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Volvo XC40 T5 AWD im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Berchtesgarden testen konnten. Die Probefahrt mit dem Volvo XC40 fand am 31.01.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design auf Youtube ansehen.

2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design. Sein 2.0 Liter Motor (Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate) verfügt über 247 PS (182 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.800 und 4.800 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Volvo XC40 T5 AWD bei 230 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Volvo XC40 innerhalb von 6.5 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe).

2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Verbrauchsangaben

Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design mit 7.2 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 168 g/km an. Der Tank des Volvo XC40 T5 AWD R-Design fasst 54 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 750 Kilometern denkbar.

2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Preise

Die preiswerteste Art einen Volvo XC40 startet bei 44.800 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 48.050 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 59.220 Euro.

New Volvo XC40 - exterior

New Volvo XC40 – exterior

Alles technischen Daten zum 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design im Überblick

Testfahrzeug 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design
Hersteller Volvo
Bauform SUV
Motor Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate
Hubraum 2.0 Liter
Ps 247 PS
Kw 182 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe
Maximales Drehmoment 350 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.2 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 168 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 54 Liter
Länge 4.43 Meter
Höhe 1.65 Meter
Breite 1.86 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.03 Meter
Radstand 2.70 Meter
Bodenfreiheit 21 Zentimeter
Wendekreis 11.8 Meter
Leergewicht 1.775 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.220 kg
Maximale Zuladung 445 kg
Kofferraumvolumen 460 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.336 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2100 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 44.800 Euro
Basispreis Testwagen 48.050 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 59.220 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 23 / 20

Foto-Quelle: Hersteller

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