Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz G 350d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-Benz G 350d für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz G-Klasse fand am 20.03.2017 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional auf Youtube ansehen.
2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional. Sein 3.0 Liter Motor (V6-Diesel) verfügt über 245 PS (180 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 600 Nm, welches zwischen 1.600 und 2.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mercedes-Benz G 350d bei 160 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mercedes-Benz G-Klasse innerhalb von 8.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (7G-Tronic PLUS).
2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Verbrauchsangaben
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional mit 9.9 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 96 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 960 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 261 g/km.
2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional 79.968 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 79.968 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 102.007 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | SUV |
| Motor | V6-Diesel |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 245 PS |
| Kw | 180 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 7G-Tronic PLUS |
| Maximales Drehmoment | 600 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.9 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 261 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 96 Liter |
| Länge | 4.76 Meter |
| Höhe | 1.98 Meter |
| Breite | 1.88 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.11 Meter |
| Radstand | 2.85 Meter |
| Bodenfreiheit | 25 Zentimeter |
| Wendekreis | 13.6 Meter |
| Leergewicht | 2.608 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.200 kg |
| Maximale Zuladung | 592 kg |
| Kofferraumvolumen | 487 Liter |
| Dachlast | 150 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 3200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 79.968 Euro |
| Basispreis Testwagen | 79.968 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 102.007 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
