Toyota GT86 Pure: 28.900 Euro für den Basis-Sportler

Toyota GT86 Pure_2015_01Kostet der normale GT86 in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe 30.750 Euro, so gibt es das Japan-Coupé Toyota GT86 Pure jetzt auch schon günstiger. In der neuen, abgespeckten Version verlangen die Händler nur noch 28.900 Euro für den Basis-Sportler. Und die Ausstattung ist gar nicht so pur, wie es der Name vermuten lässt, denn auch in der neuen Einstiegversion gibt es serienmäßig sieben Airbags, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegel, eine Klimaanlage und das Multimedia-Audiosystem Toyota Touch. Auf was ihr allerdings beim neuen Billigheimer verzichten müsst, erläutern wir hier.

Beim neuen Basismodell Toyota GT86 Pure muss niemand auf richtig viel Ausstattung verzichten. Allerdings müssen für den geringeren Basispreis von 28.900 Euro dann doch ein paar Einschnitte hingenommen werden. Aber erst einmal zu den Ausstattungsdetails, die bleiben. Neben den serienmäßig sieben Airbags gibt es auch weiterhin die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, die elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegel, eine Klimaanlage und das Multimedia-Audiosystem Toyota Touch. Ebenfalls mit an Bord sind auch weiterhin die Sportsitze, ein Sport-Lederlenkrad mit roten Ziernähten und Aluminium-Pedale.

Toyota GT86 Pure_2015_01

Verzichten muss der Toyota-Pilot mit dem kleineren Geldbeutel allerdings unter anderem auf Bi-Xenon-Scheinwerfer, Lichtsensor, eine Geschwindigkeitsregelanlage, eine Klimaautomatik und das schlüssellose Smart Key Zugangssystem. Wer diese Häkchen in der Liste allerdings gesetzt haben will, muss dann eben auch zur mindestens 30.750 Euro teuren, bisherigen Basisversion in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe greifen, die es auch ab 32.300 Euro mit einer Sechsstufen-Automatik gibt. Allerdings ändert sich nur etwas bei der Ausstattung. Die Motorisierung bleibt gleich. Auch den 28.900 Euro günstigen Pure gibt es mit dem 200 PS starken Zweiliter-Vierzylinder-Boxermotor, dem manuellen Sechsgang-Getriebe und der Hinterachssperre. Wer zudem die Automatik in das neue Basis-Coupé einpflanzen will, zahlt mindestens 30.450 Euro.

Bilder: © Toyota

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