Seit heute kann der neue Audi Q7 für mindestens 60.900 Euro bestellt werden. Im Juni 2015 soll dann die zweite Generation des großen SUV zu den Händlern rollen. Für die knapp über 60.000 Euro gibt es den Basisdiesel, den 3.0 TDI mit 272 PS. Der Einstiegsbenziner 3.0 TFSI kostet genau 2.000 Euro mehr, leistet dafür aber auch 333 PS. Zum Marktstart werden nur diese beiden Aggregate angeboten. Welche Motorisierungen in Planung sind und wann sie kommen sollen, erfahrt ihr in diesem Artikel.
Der große SUV Audi Q7 wurde überarbeitet und kräftig aufgemöbelt. Jetzt haben die Ingolstädter die Preise für die zweite Generation vom Edel-SUV bekanntgegeben. Mindestens 60.900 Euro müssen für den Q7 hingeblättert werden. Dafür bekommt man dann den 3.0 TDI mit 272 PS. Für den ebenfalls 3.0 Liter großen Benziner muss man sogar 62.900 Euro hinlegen. Mit 333 PS gibt es hier dann aber auch mehr Power. Wem das zu viel ist, der kann auf den 2.0 TFSI mit 252 PS warten, der die Motorenpalette im Laufe des Jahres dann nach unten abrunden soll. In Planung ist zudem der Diesel-Plug-in-Hybrid Q7 e-tron quattro, der mit seiner Systemleistung von 373 PS den großen SUV in 6,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h schieben soll.
Aber zurück zu den aktuell im Angebot befindlichen Motoren. Der Diesel bringt es auf satte 600 Nm Drehmoment und soll nur 5,7 Liter Diesel auf 100 km verbrauchen. Genau zwei Liter mehr sollen es beim Benziner sein, der immerhin 440 Nm auf die Kurbelwelle presst. Der ist beim 0 auf 100-Sprint mit 6,1 Sekunden dann aber auch etwas schneller als der Diesel (6,3 Sekunden). Im Vergleich zum Vorgänger konnte der Spritverbrauch auch dank einer um 325 Kilogramm leichteren Karosse um bis zu 28 Prozent gesenkt werden. Die Ausstattungshighlights sind das optionale LED-Matrix-Licht, die radargestützte Spurwechselhilfe, der Querverkehr-Assistent oder der Ausstiegswarner.
Bilder: © Audi AG
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