Audi bringt den Sportwagen TT zum ersten Mal in einer Version mit Dieselmotor. Der 2.0 TDI leistet stramme 170 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern. Angesichts der hohen Drehmomente spendiert Audi beiden neuen TT-Varianten den permanenten Allradantrieb quattro serienmäßig. Der Vierzylinder-Diesel beschleunigt das Coupé in 7,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, der Roadster ist eine Zehntelsekunde langsamer. Erfreulich: der (wahrscheinlich nur selten erreichbare) theoretische Verbauch von etwa 5,3 Liter (Coupé) bzw. 5,5 Liter (Roadster) Diesel pro 100 Kilometer.
[Fotos: Audi]
