Am Stand des Sternes zogen in den „hinteren Reihen“ vor allem die Modelle der G-Klasse die Blicke auf sich. Der GLK besticht in erster Linie durch seine Bodenfreiheit, die ihn zu einem durchaus geländetauglichen SUV machen. Auch der Kippwinkel von 35 Grad sowie die Watttiefe von 300 mm dürften so manchen Offroad-Freund das Verlangen bringen, in der Prärie einfach mal den Asphalt durch eine Drehung hinter sich zu lassen. Doch Berichte sprechen davon, dass er auch auf der Autobahn durchaus eine gute Performance an den Tag legt und ruhig auf der Straße sitzt. Der Mercedes GLK scheint also ein echtes Multitalent zu sein. [Weiterlesen…]