Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Sibiu, Rumänien testen. Die Probefahrt mit dem Mazda MX-5 fand am 29.08.2018 statt.
2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019). Sein 2.0 Liter Motor (vorne längs eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung) verfügt über 184 PS (135 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 205 Nm, welches 4000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mazda MX-5 beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 6.5 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 maximal 219 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIV-MT Sechsgang-Schaltgetriebe).
2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) wird von Mazda mit 6.9 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 650 Kilometern zu erreichen. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 156 g/km.
2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) – Preise
Die preiswerteste Art einen Mazda MX-5 startet bei 22.990 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 29.990 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 33.740 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mazda MX-5 Roadster SKYACTIV-G 184 Sports-Line (MY2019) |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | Roadster |
| Motor | vorne längs eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 184 PS |
| Kw | 135 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | SKYACTIV-MT Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 205 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6.5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.9 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 156 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Länge | 3.92 Meter |
| Höhe | 1.23 Meter |
| Breite | 1.50 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 1.74 Meter |
| Radstand | 2.31 Meter |
| Wendekreis | 9.4 Meter |
| Leergewicht | 1.030 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.260 kg |
| Maximale Zuladung | 230 kg |
| Kofferraumvolumen | 130 Liter |
| Einstiegspreis | 22.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 29.990 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 33.740 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
